COUPÉ Y ALL-TERRAIN
La Clase E es probablemente la más importante desde el punto de vista comercial y estratégico para Mercedes. Por ello, después del reciente lanzamiento de la berlina y el familiar, ahora le ha llegado el turno a la versión elevada para el campo AllTerrain y el precioso Coupé.
Entre los rasgos distintivos de este último destacan la parrilla rebajada, la postura de conducción más baja y retrasada, un tres cuartos trasero con aletas ensanchadas y las cuatro ventanillas sin marco, con la supresión del montante B.
El nuevo E Coupé supera a su predecesor en longitud, anchura y altura con unas dimensiones claramente aumentadas (longitud exterior: 4.826 mm, anchura exterior: 1.860 mm, altura exterior: 1.430 mm), También tiene un mayor ancho de vía delante, de 1.605 mm (+67 mm), y detrás, de 1.609 mm (+68 mm), de lo que se beneficia sobre todo el dinamismo. Con ello se consigue que en el interior haya mucho más espacio.
La gama de motores está compuesta por el E220d, E200, E300 y E400 4Matic.
Por otro lado, la versatilidad del E tienen un nombre: All-Terrain. Sobre la carrocería Estate, ofrece de serie la tracción total 4Matic y una mayor altura libre sobre el suelo gracias a la suspensión neumática multicámara Air Body Control.
El All-Terrain sale al mercado en versión E 220 d 4MATIC de 194 y más tarde llegará una variante con motor diésel de seis cilindros. Ambos modelos montan de serie el nuevo cambio automático de nueve velocidades 9G-TRONIC.