La experiencia de Porsche con tipo de deportivos resulta definitiva. Es el más completo
Si el McLaren es el más deportivo, el Porsche es el más versátil. Es el único que podría llegar a ser un coche de diario, no hay ninguno con más estabilidad en recta y curva rápida, en carreteras lentas es casi tan ágil como el McLaren, su motor tiene un rendimiento excelente, la suspensión variable es relativamente suave cuando es posible y adecuadamente dura cuando es necesario, los frenos tienen la potencia y la resistencia que siempre han distinguido al 911. Por ser el más completo de este grupo, le hemos dejado una de las carreteras más interesantes de Europa: la Transfăgărăsan. Construida en los años 70 con fines militares, son 90 km por los Cárpatos que unen las ciudades de Pitesti, en la región de Valaquia, con Sibiu, en Transilvania. Hay curvas de todo tipo, aunque la mayoría son lentas y el pavimento, aunque no es perfecto, no requiere ir sorteando baches. En invierno y primavera está cerrada por la nieve y, como se ha puesto de moda, lo mejor es ir justo antes de que la cierren, en octubre o noviembre.
Si hubiera que elegir entre uno de estos seis, estaríamos en esa situación en la que es imposible equivocarse. Cualquiera permite disfrutar de la conducción y ver como el cielo se mueve deprisa, eso sí, con el tiento necesario para no acabar integrados en el paisaje.