Atrevido por J. Collin
HYUNDAI KONA
La firma coreana Hyundai acaba de mostrar las primeras imágenes del Kona, nuevo SUV de la marca coreana que llegará a la vuelta del verano para entrar en competencia directa con los Audi Audi Q2, Renault Captur, Nissan Juke y Peugeot 2008, entre otros. El nuevo todo camino luce un aspecto muy seductor; destacan sus formas musculosas y aspecto afilado, que le confieren una imagen muy deportiva. Para este modelo se ofrecerán además diferentes elementos de personalización y se podrá escoger, por ejemplo, un color del techo diferente al del resto del coche.
El Kona tiene una longitud de 4.170 mm, una anchura de 1.800 mm y una altura de 1.550 mm. Se ofrecerá en versiones de tracción delantera o total y dependiendo del sistema que se escoja la suspensión trasera será de tipo multibrazo o mediante eje torsional en la versión de dos ruedas motrices. Delante se monta el habitual sistema McPherson.
Cuando aparezca a nuestro país el próximo mes de octubre, se ofrecerá en un primer momento con el motor tres cilindros turboalimentado de 1 litro y 120 CV con cambio manual de seis marchas y exclusivamente con tracción delantera. Esta versión homologa un consumo de 5,3 litros/100 km. También se ofrecerá el motor 1.6 de gasolina turboalimentado de 177 CV asociado a un cambio de doble embrague de siete marchas y tracción total. Para esta versión se anuncia una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y un consumo medio de 7,3 litros/100 km.
Ya en 2018 llegará el motor diesel 1.6 litros en versiones de 115 y 146 CV. Más novedosa será, sin duda, la versión eléctrica, para la que se anuncia una autonomía de 400 km.
El habitáculo ofrece un diseño tan moderno y atrevido como el resto del coche. Homologado como cinco plazas, cuenta con un maletero de 361 litros que puede aumentar hasta 1.143 si se abaten los asientos posteriores, lo que puede hacerse en proporciones 60/40. El equipamiento es muy completo y vanguardista; se incluyen los últimos avances en ayudas a la conducción, conectividad e infroentretenimiento.
Los precios todavía no se conocen, pero la idea es que estén al nivel de sus principales rivales. Muy ambicioso, el objetivo es conseguir un éxito comercial similar al obtenido con el Tucson.