Superdodato
El nuevo Audi a7 Sporback llegará al mercado el próximo mes de febrero por un precio que se situará a partir de 67.800 €. Se trata de un coche completamente nuevo, que se aprovecha de muchas soluciones empleadas en el nuevo Audi A8, lo que sitúa a este coupé como uno de los coches más avanzados del momento en el plano técnico. Entre otras cosas cuenta con los últimos avances desarrollados por la firma de los cuatro aros en ayudas a la conducción y conectividad, permitiendo un nivel 3 de conducción autónoma.
El nuevo A7 Sportback es un coche grande, ofrece así una longitud de 4.969 mm, una anchura de 1.908 mm y una altura de 1.422 mm, mientras que la distancia entre ejes alcanza 2.969 mm. El fabricante asegura que la habitabilidad ha mejorado considerablemente con respecto al modelo de la generación anterior, también el espacio reservado para carga, con un maletero que ofrece 535 litros de capacidad y que pueden aumentar hasta 1.390 litros si se abaten los asientos posteriores.
Exteriormente ofrece un aspecto imponente, ya que si bien las líneas maestras recuerdan a las de modelo precedente, salta a la vista que se trata de un coche con un diseño mucho más moderno y vanguardista. Llama la atención el enorme tamaño de las llantas de 21”, mientras que la gama de colores ofrecerá en principio quince posibilidades a elegir.
El bastidor es, sin lugar a dudas uno de los aspectos más elaborados del nuevo A7 Sportbac. El monocasco está construido en una mezcla de acero y aluminio, puede contar así con tracción total quattro, sistema de ruedas directrices traseras, dirección de desmultiplicación variable, mientras que las suspensiones ser de tipo neumático. También se ofrecerán varias posibilidades como la suspensión deportiva de altura variable, mientras que tracción total podrá contar con diferencial deportivo en el eje trasero.
Serán muchas las posibilidades de elección que se ofrecerán a nivel mecánico, pero en un primer momento se el A7 Sportback vendrá animado por el 3.0 V6 TFSE de 234 CV para el que se anuncia una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,3 segundos y un consumo en ciclo combinado de 6,8 litros/100 km/h. Todas las versiones contarán con instalación eléctrica de 48 voltios, lo que permitirá cierta hibridación, sin olvidar que más adelante también llegará la versión con tecnología híbrida enchufable.