25 D-Type a estrenar
La firma Jaguar Classic no para de hacer nuevos los coches viejos. Después del éxito de la reedición del E-Light y de nueve XKSS, ahora le toca el turno al D-Type, un modelo que nació en 1955 y gano tres años seguidos las 24 Horas de Le Mans. De esta leyenda se proveyeron fabricar 100 unidades y finalmente solo se construyeron 75, así que ahora se han propuesto desde Jaguar Classic afrontar el reto de hacer los 25 restantes con los planos originales y la tecnología y materiales de antaño.
Serán meticulosamente hechos a mano en Jaguar Land Rover Classic Works en Warwickshire y se construirá con las especificaciones auténticas establecidas por el gerente de competiciones Lofty England y sus ingenieros en la década de 1950. Los clientes de tipo D pueden elegir entre Shortnose con especificación 1955 o carrocería Longnose con especificación 1956.
El primer prototipo construido es la especificación 1956 Longnose, identificable por su capó extendido, característica aleta detrás de la cabeza del conductor, culata de gran angular y pinzas de freno de cambio rápido.
Kev Riches, Gerente de Ingeniería de Jaguar Classic, dijo: "Recrear los nueve XKSS derivados del tipo D fue enormemente satisfactorio, y un desafío técnico aún mayor que los seis tipos de E-Light Light perdidos, pero las lecciones aprendidas del proyecto XKSS nos han dado una ventaja en los últimos 25 D-Type. Cada uno de ellos será absolutamente correcto, hasta el último detalle, tal como lo pretendió el Departamento de Competencias de Jaguar ".