INCOMBUSTIBLE
ES EL MEJOR PILOTO DE LA HISTORIA DE LOS RALLYES Y LO HA DEMOSTRADO GANANDO CONTRA PRONÓSTICO EL RALLYE DE ESPAÑA. LOEB NO HA DEJADO DE APROVECHAR SU OPORTUNIDAD EN UNA DE SUS APARICIONES ESPORÁDICAS Y GANA CASI SEIS AÑOS DESPUÉS DE SU ÚLTIMA VICTORIA.
El rallye de Argentina fue su última victoria en un rallye. Fue en mayo del 2013 y ya nadie pensaba que volvería a vencer en una prueba del Mundial debido a que sus actuaciones son esporádicas con el equipo Citroën (3 por año) y la competencia en el Campeonato es de las más fuertes de la historia. Por eso no entraba en los planes ni en los sueños del nueve veces Campeón del Mundo volver a ganar en una prueba del Mundial. Pero si había un rallye donde lo podía hacer, éste era sin duda el de España. Lo había ganado 8 veces consecutivas y es, junto con el rallye de Alemania, que lo ha ganado 9 veces, y los de Argentina y Montecarlo con 8 y 7 veces respectivamente, uno de sus rallyes talismán. Así que nadie dudaba que lo podría hacer bien, pero la falta de ritmo y de tensión competi- tiva en una prueba de tres días de este nivel —se ha mantenido en forma en el rallycross con Peugeot— no jugaban a su favor. Sí el coche, ya que el Citroën era un posible favorito después de la victoria de Kris Meeke el año pasado. Sin embargo en esta temporada los Toyota están muy fuertes. Como lo demostraron desde el principio Tanäk y Latvala que se pusieron al frente muy pronto. El finlandés tenía mucho ritmo para ganar, pero un pinchazo en la etapa de tierra del viernes echó al traste con sus opciones. Sobre todo con un compañero de equipo que se jugaba poder luchar por el título y se ponía al frente del rallye aprovechándose de su posición de salida. Porque Neuville, el líder del Campeonato sufrió al salir el primero en las resbaladizas pistas de tierra.
Pero todo cambiaría a partir del sábado, ya que el asfalto entra en juego al ser
el único rallye del Mundial con fórmula mixta tierra/asfalto. Para empezar Sordo estaba en la pomada en todo momento al solventar una jornada de viernes de forma brillante, porque a priori la tierra no es su especialidad. Sin embargo lo hizo a la perfección ganando incluso un tramo y estando a poca distancia del líder estonio. Todo estuvo muy apretado en la cabeza durante toda la jornada, porque nadie quería descolgarse de la pelea. Latvala atacaba, Neuville se recuperaba, Ogier mantenía un buen ritmo con su Fiesta y Sordo quería brillar en casa. Y siempre con Tanak por delante para hacer soñar con una victoria que le pondría en la pelea por el título en la última prueba. Pero un inoportuno pinchazo en la rueda delantera izquierda le hizo perder mucho tiempo que le relegó a la octava posición. Decía adiós, por tanto, al título final que se lo jugarán en las antípodas Ogier y Neuville.
Pero lo que nadie se esperaba fue el resultado del domingo. Amanecía lluvioso y todos montaban ruedas blandas para el asfalto, excepto Loeb que pensó que se secaría y montó duras. Y acertó. Sacó una ventaja a sus rivales que ya no le pudieron dar caza. Ogier terminó segundo y Neuville cuarto, después de un inoportuno toque al final del tramo por lo que se vio adelantado por Evans que ayudó así a su compañero de equipo a ser el nuevo líder del Campeonato. No podía tener el final del Mundial más emoción. Tres puntos separan a Ogier y a Neuville y el rallye puede ser uno de los más espectaculares de la historia. De allí saldrá o un hexacampeón del mundo (Ogier y todas ellas consecutivas) o un nuevo campeón por parte del belga.
79 RALLYES DEL MUNDIAL QUE HA GANADO LOEB. ESPAÑA, ALEMANIA, ARGENTINA Y MONTECARLO SUS FAVORITOS.
DESDE QUE PERTENECE AL WRC, CARLOS SAINZ ES EL ÚNICO ESPAÑOL QUE HA GANADO ESTE RALLYE. LO HA HECHO EN DOS OCASIONES: EN 1992 CON EL TOYOTA CELICA Y EN 1995 CON EL SUBARU IMPREZA.
9 SEBASTIAN LOEB HA GANADO ESTE RALLYE EN 9 OCASIONES, 8 DE ELLAS CONSECUTIVAS DESDE 2005 HASTA 2014.
Loeb ha ganado varios rallyes del Mundial varias veces, pero con esta victoria, el de España es el que más veces ha conquistado, junto con el rallye de Alemania.