NUE­VO RÉ­CORD

PORS­CHE 911 GT2 RS MR

Automovil - - GOOD NEWS -

La union ha­ce la fuer­za. Si pa­re­cía im­po­si­ble me­jo­rar un Pors­che 911 GT2 RS, pues el es­pe­cia­lis­ta Mant­hey-Ra­cing lo ha con­se­gui­do. Es­te pre­pa­ra­dor y es­pe­cia­lis­ta en com­pe­ti­ción con Pors­che, ha desa­rro­lla­do un kit pa­ra el GT2 RS que lo ha­ce to­da­vía más efi­caz y rá­pi­do. Pa­ra com­pro­bar­lo fue­ron na­da me­nos que al cir­cui­to de Nur­bur­gring, ba­jo la su­per­vi­sión y apro­ba­ción de la fir­ma de Stutt­gart y la co­la­bo­ra­ción de uno de sus pi­lo­tos de prue­bas, Lars Kern. Es­te pi­lo­to ya os­ten­ta­ba el ré­cord del In­fierno Ver­de pa­ra co­ches de se­rie y pa­ra la ca­lle, pre­ci­sa­men­te con el 911 GT2 RS. Con el MR com­ple­tó una vuel­ta del cir­cui­to de 20,6 ki­ló­me­tros de lon­gi­tud en 6: 40,3 mi­nu­tos, re­ba­jan­do en 7 se­gun­dos el tiem­po del GT2 RS “nor­mal”. La po­ten­cia del MR es la de se­rie, con 700 CV, pe­ro se tra­ba­ja mu­cho en la sus­pen­sión y ae­ro­di­ná­mi­ca del co­che. La uni­dad del ré­cord, res­pec­to a la que se pue­de en­car­gar en la fir­ma Mant­hey-Ra­cing so­lo se di­fe­ren­cia que le mon­ta­ron un ba­quet de com­pe­ti­ción por se­gu­ri­dad del pi­lo­to.

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