SEAT TARRACO

TO­MAR IM­PUL­SO

Automovil - - CALENTANDO MOTORES -

La ga­ma Seat va cre­cien­do po­co a po­co. Y aho­ra lo ha­ce por el la­do de los SUV, con la lle­ga­da del bu­que in­sig­nia de la fa­mi­lia, na­da me­nos que uno por en­ci­ma del Ate­ca que mi­de 4,74 y la po­si­bi­li­dad de mon­tar tres fi­las de asien­tos y com­pe­tir con los VW Ti­guan Alls­pa­ce y Sko­da Ko­diaq. Las ver­sio­nes y pre­cios son los si­guien­tes: des­de 45.150 € del 1.5 TSI St­yu­le 4x2 has­ta los 45.150 € del 2.0 TDI DSG-7 4Dri­ve Xce­llen­ce (Las ver­sio­nes de sie­te pla­zas cues­tan 850 eu­ros más que las de cin­co). Aun­que la ga­ma de po­ten­cias dis­po­ni­ble va­ría des­de los 150 CV has­ta los 190 CV con ca­ja de cam­bios ma­nual o au­to­má­ti­ca (DSG, de do­ble em­bra­gue y sie­te re­la­cio­nes) y la trac­ción de­lan­te­ra o to­tal (4Dri­ve). En 2020, Seat su­ma­rá a la ga­ma una variante hí­bri­da en­chu­fa­ble cu­ya po­ten­cia má­xi­ma com­bi­na­da se­rán 210 CV. La ca­pa­ci­dad del ma­le­te­ro con la con­fi­gu­ra­ción de 5 pla­zas es de 760 li­tros (700 con la ter­ce­ra fi­la aba­ti­da). Se pue­de ele­gir en­tre dos ni­ve­les de equi­pa­mien­to lla­ma­dos Sty­le y Xce­llen­ce. Des­de el más bá­si­co, se in­clu­ye de se­rie ele­men­tos co­mo los fa­ros de le­des, una pan­ta­lla de 10,25 pul­ga­das que ha­ce las ve­ces de ins­tru­men­ta­ción («Di­gi­tal Cock­pit»), el asis­ten­te de fre­na­da au­to­má­ti­ca de emer­gen­cia en ciu­dad con de­tec­ción de pea­to­nes, un sis­te­ma mul­ti­me­dia con pan­ta­lla de 8 pul­ga­das com­pa­ti­ble con An­droid Au­to y Ca­rP­lay, ac­ce­so y arran­que sin lla­ves o llan­tas de alea­ción de 17 pul­ga­das.

El Tarraco pue­de dis­po­ner de tres fi­las de asien­tos. Con 5 pla­zas el ma­le­te­ro cuen­ta con 760 li­tros.

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