TOYOTA COROLLA

VUELVE OTRA VEZ

Toyota recupera la mítica denominación Corolla para el sustituto del Auris, un modelo que acaba de aterrizar en el mercado. El nuevo Corolla se ofrece con tres tipos de carrocería, 5 puertas, Sedán y Touring Sports. La versión de cinco puertas es 4 cm más larga que el Auris, 3 más ancha y algo más baja, mientras que la distancia entre ejes aumenta 2,5 cm. Es, por tanto, más coche y esto es algo que se aprecia por su aspecto exterior, que además resulta bastante atractivo y moderno. Llama especialmente el empleo de pintura bicolor en algunas terminaciones.

Para el desarrollo del nuevo Corolla, se parte de la plataforma TNGA que estrenaba el Prius y que también se emplea en el C-HR. Además de una extraordinaria rigidez, la nueva plataforma también puede presumir de una refinada suspensión multibrazo trasera.

Este modelo se ofrece con dos mecánicas de gasolina, ambas con tecnología híbrida y asociadas a un cambio de variador continuo optimizado. La más modesta 125H incorpora un motor de 1.8 litros y 122 CV y la versión más potente 180H emplea un 2 litros de 180 CV. Se declara una aceleración de 0 a 100 km/h de 10,9 y 7,9 segundos respectivamente. Se ofrecen seis niveles de equipamiento Active, Active Tech, Business Plus, Feel, Advance y Advance Luxury, los dos últimos en exclusiva con la motorización más potente.

El Corolla 5 puertas 125 H con acabado Advance se ofrece por 20.850 €, mientras que la versión más cara, el 180H 5 puertas con acabado Advance Luxury alcanza los 29.950 €. Sobre lo anterior, la carrocería Sedán incrementa su precio en 750 € y 1.350 € la versión Touring.