BMW X3/X4 M Y M COMPETITION
ALTOS VUELOS
No llegarán al mercado hasta el otoño, pero BMW tiene ya listas las versiones M de su todo camino X3. Se ofrecerán dos variantes, X3/X4 M y M Competition. En ambos casos se emplea un nuevo motor seis cilindros de 3 litros con dos turbocompresores para el que se declaran 480 CV y 510 en el caso del M Competition. El motor va asociado en exclusiva a un cambio automático de 8 velocidades que ofrece tres modos de actuación y también se puede emplear manualmente a través de las levas en el volante. El sistema de tracción total también dispone de dos modos de funcionamiento, Normal, Sport y en este último el tren trasero cobra especial protagonismo en la conducción, sobre todo si se anulan las ayudas a la conducción. Se declaran 4,2 segundos de 0 a 100 km/h, 1 décima menos en el caso del M Competition. La velocidad máxima está autolimitada a 250 km/h, pero se puede ampliar hasta 280 km/h. El bastidor, por su parte, recibe algunos refuerzos en su estructura, reglajes específicos de los trenes rodantes con mayor caída negativa, amortiguadores adaptativos con reglajes más enérgicos y barras estabilizadoras más gruesas, entre otras cosas. Los discos de freno delanteros cuentan con núcleos de aluminio, también pinzas de cuatro pistones, mientras que las llantas son de 20” en el X3 M y de 21” en el M Competition. Exteriormente son muchos los detalles que distinguen a esta versión, paragolpes: parrilla delantera, espejos, faldones laterales, escapes y en el interior lo más destacable son los asientos delanteros de diseño deportivo.