KIT ABARTH

PARA LA “NUOVA" 500

El kit que vende actualmente Abarth para instalar en un 500 clásico (1957–1975) está inspirado en el original. Contiene dos pistones y dos cilindros que aumentan el diámetro a 73,5 mm, lo que da una cilindrada de 594 cm³. Para la distribución hay un árbol de levas y distintos muelles de válvula. El carburador original se reemplaza, mediante un adaptador incluido, por un Weber 28 IMB 5/250. El escape es un Record Monza, con sus abrazaderas y juntas. El cárter es distinto, la junta de la culata aumenta la relación de compresión y hay otras piezas para el ajuste de todos estos elementos. Todo ello se suministra en una caja de madera rotulada como la original. Se puede comprar online a través de FCA Heritage y cuesta unos dos mil euros.