SUSPIROS DE ITALIA
LA REORGANIZACIÓN DEL MUNDIAL NOS HA PERMITIDO VOLVER A UN ESCENARIO MÍTICO COMO EL DE IMOLA. EN SU RETORNO, LA F1 HA VUELTO A VER UNA VICTORIA DE HAMILTON Y LA CONSECUCIÓN DEL TÍTULO DE CONSTRUCTORES A MERCEDES, POR SÉPTIMA VEZ CONSECUTIVA.
respira la gasolina en cada esquina. Y como no se corría hacia mucho y la organización no permitió los entrenos libres de los viernes, pues la desinformación podía traer sorpresas. Luego no fue tanto, ya que Mercedes no cedía ni un poco. Fueron los más fuertes en la Qualy, con un Bottas que logró la pole. Quizás los que más información tenían de la pista eran sus vecinos de AlphaTauri porque Gasly alcanzó la cuarta posición de parrilla. Tenía ritmo y podía haber alcanzado el podium, pero se le averió el motor y tuvo que retirarse. La carrera había que afrontarla como un GP de Mónaco, es decir, sabiendo que no puedes adelantar. El circuito es muy bonito, pero apenas hay puntos para poder rebasar (solo a final de recta con DRS y gran superioridad mecánica). Bottas quería aprovechar esa circunstancia y saliendo bien se colocó primero mientras su compañero lo hacía mal desde la segunda posición de la parrilla y se le colaba Verstappen. Parecía que el finlandés podía tener una carrera placida y una victoria segura, pero tuvo la mala suerte de que una pieza se le metió en los bajos y rompió la aerodinámica y, por tanto, sus tiempos empezaron a empeorar. Esto unido a que Hamilton se puso las pilas y se puso a tirar mientras se quedaba en pista cuando entraron los dos primeros a cambiar gomas, además de la suerte de un Virtual Safety Car, hicieron que el británico se colocara primero con bastante ventaja. Verstappen ya había adelantado a Bottas que iba muy lento y tenia el segundo puesto asegurado cuando reventó un neumático y tuvo que abandonar. Todo se le ponía de cara a Mercedes que hacía un doblete y aseguraba así su séptimo Campeonato de Constructores consecutivos. Nadie lo había logrado hasta la fecha. Ferrari solo había podido hacer seis consecutivos. Eso sí, al equipo de Brackley le faltan nueve más para alcanzar los 16 Título que tiene la firma de Maranello. Ahora mismo Mercedes ha igualado en Títulos a Lotus, y le quedan por delante McLaren con 8, Williams con 9 y, cómo no, Ferrari con 16. Hay que mencionar también a Ricciardo que vuelve a lograr un podium. Jugó muy bien sus cartas cuando a tras el accidente de Verstappen a falta de una docena de vueltas sale el Safety Car y entran a box a poner blandas los que aspiraban a ese podium. Entre ellos el más destacado era Pérez que lo tenía casi asegurado. Pero demostró ser un error, ya que Ricciardo se mantuvo en pista con sus neumáticos duros ya gastados y se hizo fuerte en un circuito donde es muy difícil adelantar.
5.338 metros. Estambul, 15 noviembre.
58 vueltas; 309.396 km
Juan Pablo Montoya (2005)
Tewin, Inglaterra. 7 enero 1985.
Edad: 35
Años activo: 2007- 2020 Campeonatos del Mundo: 6 (2008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019) GP Iniciados: 264 Victorias: 94
Veces podium:
Mejor posición en parrilla: Primera línea:
Vueltas rápidas:
Puntos: 3.738