Conclusión

Si ya me había emocionado el Porsche Taycan, este Audi e-tron GT lo ha hecho todavía más. Porque me parece más bonito incluso. De momento hay solo dos potencias y no llegan a los 720 CV del más potente de Porsche, pero no le hace falta. Tampoco se notan grandes diferencias entre unas potencias y otras. El par instantáneo desde los primeros metros y su capacidad de aceleración es lo que más se aprecia, valora y llama la atención. Pero me ha gustado que es un GT de verdad y que se puede utilizar en toda circunstancia con ritmos de infarto si se quiere. Ah, y su autonomía me ha parecido brillante.