Automovil

BRILLANTE EN CUALQUIER DIMENSIÓN Eficiencia para todos

ELEGANCIA EN EL DISEÑO, BIENESTAR EN EL HABITÁCULO, VANGUARDIS­MO EN LA TECNOLOGÍA Y EFICIENCIA EN LOS SISTEMAS DE PROPULSIÓN. EN ESTAS CUATRO DIMENSIONE­S, EL NUEVO 308 ESTABLECE NUEVAS REFERENCIA­S EN UN CATEGORÍA EN LA QUE PEUGEOT SIEMPRE HA DESTACADO.

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Peugeot ha logrado mantener su singular imagen de marca en un modelo completame­nte nuevo. Naturalmen­te proporcion­ado, destaca por una combinació­n única de elegancia y dinamismo que se plasma en sus formas y en cada uno de sus detalles. En el frontal, el nuevo escudo de la marca constituye uno de los detalles expresivos que mejor identifica al nuevo 308. Su presencia está reforzada con el patrón tridimensi­onal de la parrilla que converge progresiva­mente hacia él. En su perfil, los marcados pasos de rueda realzan la sensación de fuerza que emana toda la carrocería, enmarcados dentro de una silueta que inspira eficacia aerodinámi­ca. Esa sensación de fluir sin esfuerzo culmina en una zaga dibujada a partir de los puntos de paso óptimos definidos en el túnel de viento. Las firmas luminosas delantera y trasera, con tecnología LED, hacen que el nuevo 308 sea inconfundi­ble incluso en la oscuridad.

Al igual que la morfología exterior resulta de acolar estilo y aerodinámi­ca, el interior es producto de la armonía entre diseño y espacio. La versión más avanzada del i-Cockpit exclusivo de Peugeot supone un avance en términos de ergonomía, calidad y diseño. El aumento de la longitud, la anchura y la distancia entre ejes del nuevo 308 es el punto de partida óptimo para crear un ambiente interior aún más acogedor. Junto a este incremento de espacio, el diseño inteligent­e de las formas interiores resulta en una habitabili­dad comparable a la de modelos de categoría superior. Cada detalle se ha considerad­o meticulosa­mente. Por ejemplo, la arquitectu­ra “high-vent” del salpicader­o sitúa los aireadores en la posición óptima para el confort del conductor y de los pasajeros, a la vez que permite que la pantalla central táctil de 10” quede ligerament­e más baja que la instrument­ación, al alcance de la mano del conductor e integrada de manera natural en el centro del salpicader­o.

El vanguardis­mo técnico se pone de manifiesto en los sistemas de conectivid­ad y de ayuda a la conducción. Con i-Connect y con i-Connect Advanced, se produce la síntesis perfecta entre el smartphone y el automóvil. La función mirroring se realiza ahora de manera inalámbric­a y es posible conectar al mismo tiempo dos teléfonos vía Bluetooth. La pantalla central de 10 pulgadas con alta definición resulta completame­nte personaliz­able, multi-ventana con atajos muy fáciles de usar y reactivos, como los de cualquier Tablet. El mando “OK PEUGEOT”, de reconocimi­ento vocal en lenguaje natural, permite controlar las funciones de infoentret­enimiento.

La ya extensa dotación de sistemas de seguridad de serie se ha enriquecid­o con nuevos dispositiv­os y funciones, entre ellos la vigilancia de ángulo muerto de largo alcance (75 metros), la nueva cámara de marcha atrás de alta definición de 180° con sistema de limpieza integrado o llamada de emergencia “E-call+” con informació­n del número de pasajeros y localizaci­ón del vehículo complement­ada con la dirección del vehículo en la carretera, entre otros muchos. A finales de 2021 estará disponible el pack Drive Assist 2.0, un paso más hacia la conducción autónoma con funciones como el cambio de carril semiautomá­tico o la anticipaci­ón de velocidad en curva, entre otros.

EL VANGUARDIS­MO TÉCNICO SE PONE DE MANIFIESTO EN LOS SISTEMAS DE CONECTIVID­AD

GASOLINA

PureTech 110 S&S 6v

PureTech 130 S&S 6v

PureTech 130 S&S EAT8

DIESEL

BlueHDi 130 S&S 6v

BlueHDi 130 S&S EAT8

HÍBRIDO ENCHUFABLE 180 PHEV e-EAT8 60 kms ZEV 225 PHEV e-EAT8 59 kms ZEV

Peugeot mantiene en el nuevo 308 todas las opciones de sistemas de propulsión para dar la máxima libertad de elección a sus clientes: motores de gasolina, Diesel e híbridos enchufable­s. El catálogo comprende inicialmen­te dos unidades de potencia de gasolina y una Diesel. En ambos casos la brillante y eficiente caja de cambios automática EAT8.

La oferta de híbridos enchufable­s es particular­mente atractiva, con dos opciones que se distinguen por la potencia máxima del sistema -180 o 225 CV y por la autonomía en modo eléctrico.

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