Calentando motores
CLASSIC E
Volver la mirada al pasado par dar un paso al futuro es lo que han hecho en Opel resucitando el nombre y la imagen icónica de su Manta para dotarlo de una propulsión eléctrica. El Opel Manta GSe ElektroMOD es un coche 100% eléctrico que esconde bajo su negro capó delantero un motor eléctrico de 108 kW/147 CV. Esto convierte al nuevo GSe en el Manta A más potente fabricado hasta la fecha en las dependencias de Opel. En 1974 y 1975, el Manta GT/E fue el modelo más potente de la primera generación; con 77 kW/105 CV. Pero su clasicismo lo llevan hasta las últimas consecuencias, porque la tracción es a las ruedas traseras y se ofrece la opción de cambiar manualmente con la caja de cambios original de cuatro velocidades o simplemente seleccionar la cuarta marcha y conducir en modo automático.
Su batería de iones de litio tiene una capacidad de 31 kWh, lo que le otorga una autonomía media de unos 200 kilómetros. La carga habitual se lleva a cabo a través de un cargador de a bordo de 9,0 kW preparado para carga monofásica y trifásica. Esto significa que en cuatro horas se podría completar una carga completa.
La pintura amarillo neón contrasta con su característico capó negro. Los pasos de rueda ahora albergan unas llantas de aleación ligera de 17 pulgadas especialmente diseñadas por Ronal, con neumáticos 195/40 R17 delante y 205/40 R17 en el tren trasero. El maletero muestra con orgullo la palabra “Manta” con la nueva y moderna tipografía de Opel.
En el interior el conductor se encuentra en sus manos un volante Petri de tres radios reelaborado por Opel y unos asientos que ya vimos en el Opel ADAM S.