MICHELIN CROSSCLIMATE+
Su compuesto y banda de rodadura forman un tándem perfecto QUE PERMITEN A ESTE NEUMáTICO CODEARSE CON LOS ESPECífiCOS DE INVIERNO.
Frente a los neumáticos de invierno, Michelin propone esta rueda que puede trabajar en un rango muy amplio de temperaturas.
OFICIALMENTE ES UN NEUMÁTICO DE verano, pero la realidad es que su comportamiento sobre firmes deslizantes hace que lleguemos a tener la sensación de llevar un específico de invierno; de hecho, está homologado como invernal. La diferencia con éstos, y principal motivo por el que se hace más recomendable habitualmente, es que el Crossclimate+ mantiene sobre firme seco un agarre y resistencia al desgaste similar a un neumático convencional. Dicha característica permite circular con él durante todo el año sin miedo a dañarlo en verano con altas temperaturas. BUEN AGARRE. Sobre el Hyundai i30 de prueba de larga duración, con medida 225/45 R17, hemos podido constatar una buena aptitud al circular sobre nieve, especialmente en frenada y capacidad de agarre en la arrancada. Siempre que podamos circular por una carretera nevada sin que la nieve acumulada supere la altura libre del vehículo, este neumático nos asegurará tracción, especialmente si le ayudamos con una conducción suave y prudente. Otro de los aspectos en los que destaca es en resistencia al aquaplaning, siendo más capaz que la media a la hora de evacuar agua y, en consecuencia, aportando mayor seguridad sobre firmes con gran cantidad de agua acumulada. Desde Michelin nos cuentan que el secreto está en un sofisticado dibujo de la banda de rodadura, que combina de forma sobresaliente con un compuesto de "goma" muy laborioso que trabaja de forma notable en un mayor rango de temperaturas. Los laterales se caracterizan por la gran rigidez de sus tacos que permite buena resistencia en apoyo lateral, dejando la mayor parte del trabajo de tracción al interior del dibujo, con laminillas que alcanzan la parte inferior de la banda para hacerlo útil hasta los 2 mm de profundidad de dibujo.
En definitiva, el Michelin Crossclimate+ es perfecto para aquellos que tengan necesidad de circular sobre firmes deslizantes, sin renunciar a buenas aptitudes en verano y valorando especialmente la comodidad de no tener que emplear cadenas ni necesidad de cambiar de tipo de neumático entre verano e invierno.