Renault Scénic y Grand Scénic

CON EL NUEVO MOTOR DE GASOLINA DE 1,3 LITROS

Los Scénic y Grand Scénic han estrenado el nuevo motor de gasolina de Renault, un 1.3 que tendrá versiones de 115, 130, 140, 150 y 160 CV. Con un bloque nuevo de aluminio, aunque con algunos genes en común con el motor 1.2 TCe de la gama Renault, es más ligero y compacto. Eso permitirá que esté destinado a situarse bajo el capó de prácticamente todos los modelos de Renault y Nissan —del nuevo Clio hasta el Espace, por ejemplo, dentro de la primera—, además de los modelos compactos de Mercedes Benz; de hecho, el Mercedes Clase A será uno de los que primero lo incorpore.

De este motor, conocido en código interno como HR13, están previstas, al menos, cinco versiones, entre 115 y 160 CV, y será combinable tanto con cajas manuales como con la automática.

Los Renault Scénic y Grand Scénic ya cuentan desde diciembre en sus gamas con las variantes de 115 CV (desde 20.705 euros), 140 CV (desde 23.135 euros) y 160 CV (desde 25.367 euros) —estos dos últimos con la EDC7 de doble embrague, además de con el cambio manual de seis marchas—, mientras que las de 130 y 150 CV irán destinadas, inicialmente, a los Captur y Kadjar. Las diferencias entre unos y otros se fundamentan, principalmente, a diferentes calibraciones de la electrónica, aunque los periféricos variarán de unos a otros.