Muy rápidos

Con independencia de la temperatura de asfalto, siempre habrá mucha diferencia entre un coche y una moto en la velocidad de paso por curva en un circuito, y más con tanta frenada en apoyo como tiene el Jarama. Cuanto más lento sea el viraje, más separación suele haber a favor del Civic. Pero también están muy alejados en las velocidades punta que desarrollan en las rectas, ya que una vez que la CBR 1000 RR SP deja de estar inclinada, su espectacular aceleración y velocidad punta hacen que recupere el tiempo perdido en las curvas con respecto al coche. Al final las condiciones ambientales igualaron el resultado, que en teoría debía haber sido una victoria clara y contundente de la moto, que rodó en 1'54''3.