Lento pero colorido
Ralph Bellamy diseñó uno de los coches más vistosos de la F1 gracias a los colores de Brasil y el patrocinio de la industria del azúcar Copersucar. Sin embargo los coches de los hermanos Fittipaldi nunca fueron muy competitivos.
El F6 disputó seis carreras de la temporada, pero incluso su predecesor, el F5A, también se usó en 1979. Este monoplaza no cumplió las expectativas depositadas en él y los Fittipaldi no pudieron aprovechar el apoyo que habían generado los títulos de Emerson en 72 y 74. A pesar de utilizar materiales muy probados y con diseños bastante convencionales de la época, la fiabilidad nunca fue su fuerte y Emerson terminó el último con solo un punto logrado en la prueba inaugural en Argentina. Al final terminaron en el campeonato Aurora.