CORRER ANTES DE ANDAR
Desde Rand Corporation, que da formación a las fuerzas armadas estadounidenses, hablan de 14.000 millones de kilómetros de pruebas para buscar la excelencia de la conducción autónoma; mientras, desde Toyota, a través de su Research Institute, fijan este umbral de efectividad total en el “Trillion Mile Challenge” -1,609 billones de kilómetros de pruebas-. Esta diferencia de cifras y nivel de exigencia nos tiene que servir una vez más de ejemplo para que entendamos y valoremos lo que la industria automovilística espera, da y cómo lo da, frente a unos nuevos actores que vienen de un mundo donde los fallos nunca hasta la fecha han tenido consecuencias fatales y su método ensayo/error con los clientes es su forma de entender el camino hacia su particular mundo feliz. Estos nuevos actores vienen de campos donde la inmediatez es su bandera, donde no hay paciencia, donde ahora ya es tarde, pero donde la innovación de la que han presumido en otras facetas tiene que ser adaptada e interiorizada éticamente camino del 0 errores. ¿Os imagináis lo que ha pasado con Uber y su accidente de coche autónomo si hubiese sucedido con una compañía automovilística tradicional?
Siempre el automóvil ha sido ejemplar en materia de sus desarrollos, sobre todo en seguridad, pero parece que ahora, con la aplicación de esta informática y electrónica instantánea, con evoluciones y actualizaciones casi inmediatas, el automóvil se podría contagiar y entrar en una espiral de violento desarrollo cara a ganar la batalla marketiniana del “yo fui el primero”. Y no, no tiene sentido el precio a pagar… El coche completamente autónomo llegará pero no tan pronto como pensábamos. El principal problema es de costes de tecnología embarcada – en estos momentos a partir de 250.000 euros podrías tener tu coche autónomo… casi infalible-, que lo harán inasumible para la inmensa mayoría, hasta que pase mucho tiempo... Hasta entonces tocará disfrutar de pequeñas y grandes píldoras de soluciones autónomas que ya son realidad hoy en día en cualquier coche nuevo de cualquier marca de las de siempre.#