LOTUS EVORA 400 AUT.

Es ligero, muy deportivo y, al igual que esta versión del 911, se ofrece en configuración biplaza o 2+2. Aun siendo el Lotus más confortable de la gama, resulta más espartano que la mayoría de sus rivales, pues su filosofía es prácticamente de circuito. 112.480 euros 406 CV 9,7 l/100km