TEST DEL AL­CE

Autopista - - OCHO COMPACTOS PREMIUM -

Es la prue­ba más de­li­ca­da. Bas­ti­dor, di­rec­ción, ESP y neu­má­ti­cos son las in­cóg­ni­tas de una ecua­ción don­de el con­duc­tor es tam­bién de­ter­mi­nan­te. Co­mo re­fe­ren­cia, 70 km/h de ve­lo­ci­dad de en­tra­da es un va­lor bas­tan­te acep­ta­ble; 75 km/h es de no­ta­ble. Pe­ro su­pe­rar los 82 km/h co­mo ha he­cho el Au­di A3, sin ti­rar un cono y con una re­la­ti­va fa­ci­li­dad, es de ma­trí­cu­la de ho­nor. Lo ha­ce el Au­di A3 más ven­di­do de to­da la ga­ma. Ta­ra­do de sus­pen­sión per­fec­to con una di­rec­ción pre­ci­sa y di­rec­ta con unos Dun­lop que en es­te ejer­ci­cio tan­to por aga­rre co­mo por des­gas­te pa­re­cían su­pe­rio­res al res­to. Del Le­xus CT 200h, sor­pren­dió lo que se mo­vía el eje tra­se­ro a par­tir del pri­mer gi­ro brus­co, con­si­guien­do su me­jor re­gis­tro cuan­do el cá­ma­ra gra­ba­ba des­de el asien­to tra­se­ro. Cu­rio­so.

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