La calidad es muy difícil en coches de más de 7 años

Das WeltAuto es la marca de V.O. del Grupo Volkswagen. En 2025 quieren vender 100.000 vehículos a particulares. Su estrella, el VW Golf. Hablamos con su responsable.

P ¿Cuál es la filosofía de Das WeltAuto?

R Para nosotros es importante que el cliente sepa por lo que está pagando, así que ofrecemos toda la información posible del vehículo, damos facilidades en la compra y nos aseguramos que el coche cumple con sus expectativas -tenemos una garantía por escrito de cambio o devolución-.

P ¿Los clientes visitan previamente vuestra plataforma online?

R Las operaciones online están creciendo y también en los vehículos de ocasión. En Das WeltAuto el 40% de los clientes que adquieren un coche lo hacen en una provincia distinta a la de res e a l al rma e Internet funciona como canal de compra.

P ¿Cómo es el proceso de compra desde que un cliente ve un coche en vuestra web?

R Tiene que contactar con el concesionario por teléfono o mediante el envío de un formulario. El compromiso Das WeltAuto es contestar en un plazo de 24 horas. Después, nos ponemos de acuerdo para que pueda ver el vehículo, ya sea quedando en un concesionario, acercándo- selo a su residencia o, incluso, facilitándole el transporte para acudir a un lugar concreto.

P Das WeltAuto lleva desde 2013 en el sector, ¿cómo ha ido evolucionando en estos cinco años?

R Empezamos en 2013 con la marca Volkswagen porque ya tenía una estructura consolidada en ventas de vehículos de ocasión. Con la incorporación de Seat dimos un paso de gigante porque tenían (y tienen) una red comercial muy importante y un producto muy atractivo. Después llegó Volkswagen Vehículos Comerciales para aquellos clientes que buscaban otro tipo de movilidad, y Skoda, que aportó frescor y un producto distinto.

P Y Audi nunca entrará...

R Audi es una marca premium y los clientes que se acercan a ella buscan esa diferenciación. Tienen su propio programa de V.O. con sus características propias.

P ¿Qué distribución de ventas supone cada marca en el conjunto de Das WeltAuto?

R Actualmente Volkswagen representa un 45%, Seat un 40%, Skoda un 10% y VW Vehículos Comerciales un 5%.

P ¿Y cuántos de los coches que están a la venta no son de estas cuatro marcas? Porque Das Welt Auto es un concesionario de V.O. multimarca.

R Sí, lo somos, y nacimos con esa l s a r ma ame te el 15% de los vehículos de Das WeltAuto son de otros fabricantes. La inmensa mayoría proceden de particulares que los entregan a cambio de la compra de un V.O. Hay que tener en cuenta que, en muchas ocasiones, los clientes no tienen muy claro qué coche quieren comprar, por lo que cuanto más amplia sea la gama que se ofrezca, mucho mejor.

P ¿De dónde proceden los vehículos de Das WeltAuto?

R Los productos que ofrece Das WeltAuto se dividen en estas tres categorías, diferenciados según su edad, kilometraje y condiciones de garantía. Los vehículos Selección tienen menos de 2 años y proceden de la propia marca, de un concesionario-coches de cortesía, de demostraciones o de gerencia- o e la al a e trat con una alquiladora. Los pertenecientes al programa Ocasión, de 2 a 5 años de antigüedad, son o de clientes particulares que los entregan a cambio o unidades que han tenido un contrato de renting o leasing de VW Financial Services: son los más valorados por nuestros clientes. Por último están los vehículos Oportunidad, de hasta 7 años, que son también de particulares, mayoritariamente.

P ¿Por qué el límite de 7 años?

R Es la antigüedad máxima de nuestros vehículos porque ofrecer una garantía de calidad en coches de más de 7 años es muy difícil. En Das WeltAuto no queremos decepcionar al cliente y pensamos que si traspasamos esta frontera en un V.O. no vamos a poder cumplir nuestro objetivo.

P ¿Cuál es el ratio de rotación?

R Estamos manejando cifras de 40 días, cuando la media del sector supera los 70. Esto supone una renovación constante en las ofertas.

P ¿Cómo es un cliente tipo y qué coche busca?

R En V.O. no hay un cliente tipo, es muy diverso. Por ello es necesario que tengamos una gama muy amplia de productos. En cuanto al vehículo más buscado, sin duda el Volkswagen Golf y los Seat Ibiza y León.

P ¿Y los SUV?

R Es un segmento muy demandado. Cada vez tenemos más oferta porque llevan ya siendo una moda desde hace unos años, y esto hace que estén llegando cada vez más al mercado de ocasión.

P Y ahora tendrán que llegar los eléctricos y los híbridos al mercado de V.O.

R Es cuestión de tiempo. Llegan pocos y duran menos a la venta. En dos o tres años habrá una oferta interesante de V.O: nuestras primeras sensaciones son muy positivas.

P ¿Y qué pasará con los Diesel?

R No estamos apreciando pérdidas en el valor residual de los vehículos Diesel. Hay que tener en cuenta que estamos muy e a s r l e s e e en las grandes ciudades con sus limitaciones de circulación: las necesidades de movilidad no son iguales en toda España y eso hay que tenerlo en cuenta.

P Antonio, ¿ponemos cifras al futuro de Das WeltAuto?

R Nuestros objetivos de ventas a particulares en 2025 es llegar a los 100.000 vehículos. Es una cifra importante, ya que el año pasado rondamos los 52.000. En 2018 hemos marcado las 58.800 unidades vendidas.

No estamos apreciando pérdidas en el valor residual de los vehículos Diesel