MÁSTER HAMILTON
Lewis hizo su "máster" a la vista de todos, sin trampa ni cartón. Ganó basándose en una "pole" a lo Senna, pero a diferencia de Vettel cuenta con un equipo que gestiona bien todo.
Me critican por haber viajado a Shangai y Nueva York, pero esto me relaja LEWIS HAMILTON Piloto de Mercedes
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¿Puede ganar Vettel el campeonatoo? Teóricamente sí, ya que quedan 150 puntos en juego y “solo” le separan 40 de Lewis, pero la lógica dice que lo va a tener muy complicado, por no decir imposible. Sebastian se agarra en sus comentarios a la remontada cuando ganó su primer título frente al Ferrari de Alonso. Entonces lo hizo con un equipo como Red Bull, con las ideas claras y un coche superior. Ahora el coche puede considerarse igual que el Mercedes, o ligeramente superior, pero sobre todo tiene el hándicap del equipo, que no está brillando en algunas de sus decisiones, como el mismo Sebastian, que en muchas ocasiones parece perdido como en Singapur. Cuando tuvo que dar todo de sí, para evitar la maniobra de Red Bull con Verstappen, se quedó atrapado tras Pérez, y esas décimas que fue perdiendo le dieron a Max lsmetrs se tesara lera la pista justo delante del Ferrari, y ahí terminaron las aspiraciones de Vettel. El alemán ya fue eclipsado por el “chispaeaml tela ala el e dejó a oscuras. El problema que tiene por delante Vettel es que si en Singapur, que era el circuito que peor le iba a Mercedes, no logró ganarles, lo va a tener muy complicado para hacerlo en las pruebas que quedan. En Rusia Mercedes ha ganado todas las carreras, en Japón, USA y Abu Dabi llevan ganando desde 2014. En México han ganado dos de las tres disputadas y en Brasil tres de las cuatro últimas. Con esa perspectiva para lograr el título, Vettel necesitaría ganar todas las carreras si Hamilton hace segundo en todas ellas, y lo haría por dos puntos de ventaja. Esa hipótesis es complicada, por no decir imposible, si bien mientras haya puntos en juego todo puede ser posible. Si Ferrari, con el mejor coche en muchas fases de la temporada, no logra el título, estaremos ante una reedición de los años de Alonso, y eso que Fernando no tuvo
No he tenido una explicación clara, habrá que preguntarles a ellos los motivos y su estrategia de futuro STOFFEL VANDOORNE Piloto de McLaren
un coche así de competitivo nunca. Vettel está en su cuarto año y solo el año pasado logró ser segundo. En Ferrari hay un ambiente tenso, en buena parte debido a la presión que mete Arrivabene a todos sus miembros, que no es una presión “amable” buscando la excelencia, sino todo lo contrario, una presión dictatorial que está consiguiendo todo lo contrario de lo que pretendía. Muchos de los más veteranos están esperando que haya posibilidades de cambio o “jubilación” para abandonar la disciplina del equipo de F1, y como siempre pasa en el equipo italiano, no se trabaja en equipo, sino que a a e e e s ar ela e tra a st a s met e a l s r lemas al compañero y así llevan desde la época en que dejó la escudería Jean Todt en 2007
¿Se merece Alonso salir así de la F1? Evidentemente no. La carrera que hizo en Singapur es una demostración de que cada vez está mejor, como dijo a AUTOPISTA el Director Deportivo de McLaren, Gil de Ferran. Alonso lo bordó con el McLaren, que no está para esas posiciones y que sin embargo fue el mejor del resto. Fernando no debería dejar la F1, pero su carácter no le permite ser segundo. Eso le llevó a salir de Ferrari, ante la propuesta de McLarenHonda y ahora ese mismo carácter ganador le lleva a abandonar la F1. Él es consciente de que McLaren tiene ante sí un periodo de al menos tres años sin lograr nada destacable y el asturiano no tiene tiempo, dada su edad. El sueño de Alonso es ser el más grande de todos los tiempos, destacar sobre el resto. No tendrá cinco títulos como los puede lograr Hamilton este año, ni obviamente los 7 de Schumacher, pero él quiere marcar la historia del automovilismo deportivo. La triple corona no es algo único, ahí empataría con Hill, y a Fernando eso no le vale, y eso pasa por lograr los tres títulos FIA más importantes. El de F1 ya lo tie--