Ge­ne­ra­ción 5.0

Autopista - - MAGAZINECA­R -

Me­jo­ra en to­dos los sen­ti­dos. Con ca­si 400.000 uni­da­des co­mer­cia­li­za­das en el pri­mer se­mes­tre del año (un 7 por cien­to más que en 2017), es­te SUV se ha co­lo­ca­do co­mo el más ven­di­do del mun­do. Aho­ra es turno de cam­biar de ge­ne­ra­ción, la quin­ta, y de re­no­var­lo, pa­ra re­vo­lu­cio­nar to­da­vía más el seg­men­to SUV. Con 4,60 me­tros de lar­go, el nue­vo RAV4 anun­cia una dis­tan­cia en­tre ejes has­ta 3 cm ma­yor que su an­te­ce­sor, por lo que ga­na­rá en ha­bi­ta­bi­li­dad y ma­le­te­ro que de­be­ría ya su­pe­rar los 500 li­tros. Tam­bién se anun­cia una ma­yor al­tu­ra li­bre al sue­lo de una ca­rro­ce­ría que aumenta su re­sis­ten­cia a la tor­sión un 57 por cien­to. Con to­do es­to, ase­gu­ran que el SUV ha me­jo­ra­do mu­cho su ca­li­dad de ro­da­du­ra y efi­ca­cia di­ná­mi­ca. Su in­te­rior tam­po­co va a pa­sar inad­ver­ti­do. Ca­li­dad per­ci­bi­da y ma­yor apues­ta tec­no­ló­gi­ca, ya que con­ta­rá con el nue­vo sis­te­ma mul­ti­me­dia En­tu­ne 3.0, con pan­ta­lla tác­til de 7 u 8 pul­ga­das, co­ne­xión Wi­Fi con Ve­ri­zon, ac­ce­so ma­nos li­bres a Ama­zon Ale­xa y las úl­ti­mas fun­cio­nes dis­po­ni­bles en co­nec­ti­vi­dad. Pa­ra su va­rian­te hí­bri­da se es­pe­ra un nue­vo con­jun­to me­cá­ni­co, com­pues­to por un mo­tor de ga­so­li­na de 2,5 li­tros de ci­clo At­kin­son y un pro­pul­sor eléc­tri­co: ten­drá, en to­tal, unos 200 CV de po­ten­cia.

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