LAS PRE­GUN­TAS

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Sé­bas­tien Loeb y Da­ni Sor­do pue­den ser jue­ces del Mun­dial en el pró­xi­mo Rally RACC

1 ¿Có­mo se dio la vic­to­ria de Ogier?

El Rally de Ga­les es una de esas ci­tas del WRC que nun­ca de­frau­da y que siem­pre de­pa­ra mo­men­tos ines­pe­ra­dos. Las con­di­cio­nes em­ba­rra­das de sus tra­mos, la me­teo­ro­lo­gía ad­ver­sa y las lar­gas eta­pas pue­den aca­bar con las es­pe­ran­zas de vic­to­ria de más de uno. Y así pa­só con el lí­der del WRC, Thierry Neu­vi­lle, que aguan­ta­ba con brío en la se­gun­da po­si­ción has­ta el sá­ba­do por la ma­ña­na... y con Ott Tä­nak, que ve­nía de su­bir al se­gun­do es­ca­lón del Mun­dial tras tres vic­to­rias se­gui­das y que era lí­der có­mo­do del rall­ye, con 41 se­gun­dos de ven­ta­ja, has­ta que el sá­ba­do por la tar­de fa­lló el ra­dia­dor del mo­tor de su Ya­ris WRC. El pi­lo­to de To­yo­ta, al me­nos, pu­do vol­ver a los tra­mos el do­min­go y su­mar cua­tro pun­tos en el Po­wer Sta­ge. En el ca­so de Neu­vi­lle, co­me­tió un error el mis­mo sá­ba­do y se sa­lió en una cur­va; el bel­ga fue ayu­da­do por los es­pec­ta­do­res y pu­do sa­lir de la zan­ja don­de es­tu­vo a pun­to de de­jar­se el li­de­ra­to del Mun­dial. Al fi­nal, ter­mi­nó quin­to y con dos pun­tos ex­tra, lo que le per­mi­te se­guir con vi­da a pe­sar del sus­to y con 7 pun­tos de mar­gen so­bre un Sé­bas­tien Ogier que vol­vió a ga­nar un rall­ye seis me­ses des­pués. Con­fir­ma­do su regreso el año pró­xi­mo a Ci­troën, “Seb” pro­ta­go­ni­zó un ajus­ta­do due­lo fren­te a su ex com­pa­ñe­ro de VW, Ja­ri-Mat­ti Lat­va­la, au­pán­do­se al li­de­ra­to fi­nal en el pe­núl­ti­mo tra­mo.

2 ¿Có­mo es­tán los pro­nós­ti­cos?

Que­dan dos rall­yes pa­ra el fi­nal y, sin­ce­ra­men­te, pue­de pa­sar cual­quier co­sa. El To­yo­ta Ya­ris WRC es el co­che más en for­ma del mo­men­to: el equi­po ja­po­nés, que ya li­de­ra la cla­si­fi­ca­ción de cons­truc­to­res, lle­va cua­tro rall­yes con dos de sus pi­lo­tos en el po­dium, con un Tä­nak ple­tó­ri­co que, con su aban­dono en Ga­les, se que­da aho­ra a 21 pun­tos del lí­der. Thierry Neu­vi­lle y Hyun­dai dan la sen­sa­ción de per­der po­co a po­co al­go de fue­lle, y pa­ra el pró­xi­mo rall­ye en Ca­ta­lu­ña, don­de hay ma­yor pro­ta­go­nis­mo del as­fal­to y don­de el i20 Coupé WRC se mues­tra más dé­bil, ne­ce­si­ta­rán es­tar más a tono. Por su par­te, Sé­bas­tien Ogier tie­ne una opor­tu­ni­dad de oro tras su vic­to­ria en Ga­les de vol­ver as­pi­rar, de ver­dad, a lle­var­se el que se­ría su sex­to Mun­dial. Sé­bas­tien Loeb y Da­ni Sor­do ten­drán mu­cho que de­cir en el pró­xi­mo rall­ye.

TÄ­NAK Ca­mino de su cuar­to triun­fo se­gui­do y de co­lo­car­se lí­der del WRC, la me­cá­ni­ca de su Ya­ris fa­lló.

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