Autopista

LAS PREGUNTAS

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Sébastien Loeb y Dani Sordo pueden ser jueces del Mundial en el próximo Rally RACC

1 ¿Cómo se dio la victoria de Ogier?

El Rally de Gales es una de esas citas del WRC que nunca defrauda y que siempre depara momentos inesperado­s. Las condicione­s embarradas de sus tramos, la meteorolog­ía adversa y las largas etapas pueden acabar con las esperanzas de victoria de más de uno. Y así pasó con el líder del WRC, Thierry Neuville, que aguantaba con brío en la segunda posición hasta el sábado por la mañana... y con Ott Tänak, que venía de subir al segundo escalón del Mundial tras tres victorias seguidas y que era líder cómodo del rallye, con 41 segundos de ventaja, hasta que el sábado por la tarde falló el radiador del motor de su Yaris WRC. El piloto de Toyota, al menos, pudo volver a los tramos el domingo y sumar cuatro puntos en el Power Stage. En el caso de Neuville, cometió un error el mismo sábado y se salió en una curva; el belga fue ayudado por los espectador­es y pudo salir de la zanja donde estuvo a punto de dejarse el liderato del Mundial. Al final, terminó quinto y con dos puntos extra, lo que le permite seguir con vida a pesar del susto y con 7 puntos de margen sobre un Sébastien Ogier que volvió a ganar un rallye seis meses después. Confirmado su regreso el año próximo a Citroën, “Seb” protagoniz­ó un ajustado duelo frente a su ex compañero de VW, Jari-Matti Latvala, aupándose al liderato final en el penúltimo tramo.

2 ¿Cómo están los pronóstico­s?

Quedan dos rallyes para el final y, sinceramen­te, puede pasar cualquier cosa. El Toyota Yaris WRC es el coche más en forma del momento: el equipo japonés, que ya lidera la clasificac­ión de constructo­res, lleva cuatro rallyes con dos de sus pilotos en el podium, con un Tänak pletórico que, con su abandono en Gales, se queda ahora a 21 puntos del líder. Thierry Neuville y Hyundai dan la sensación de perder poco a poco algo de fuelle, y para el próximo rallye en Cataluña, donde hay mayor protagonis­mo del asfalto y donde el i20 Coupé WRC se muestra más débil, necesitará­n estar más a tono. Por su parte, Sébastien Ogier tiene una oportunida­d de oro tras su victoria en Gales de volver aspirar, de verdad, a llevarse el que sería su sexto Mundial. Sébastien Loeb y Dani Sordo tendrán mucho que decir en el próximo rallye.

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TÄNAK Camino de su cuarto triunfo seguido y de colocarse líder del WRC, la mecánica de su Yaris falló.

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