COCHES CON ETIQUETA CERO Y ECO
ETIQUETA CERO ELÉCTRICOS AUDI E-TRON Cinco plazas y 4,9 metros de largo. Dispone de dos motores, uno en cada eje y en condiciones normales rendirán una potencia de 265 kW (360 CV). Aunque con el modo de conducción S aumentará la potencia a 300 kW (408 CV). Precio: desde 80.000 euros. ■ Autonomía: 400 km ■ BMW I3 Cinco puertas, cuatro plazas, el i3 cuenta con una batería de litio y 33 kW, con la que se puede recorrer hasta 300 km -con range extender-. Tiene una potencia de 170 CV, y el año pasado estrenó una versión más deportiva, denominada i3s, con 14 CV más. Precio: desde 38.100 euros. ■ Autonomía: 300 km ■ CITROËN C-ZERO Mide 3,47 metros. Su motor eléctrico, que funciona con la energía proveniente de la batería de iones de litio (con una capacidad de 16 kWh), tiene 67 CV de potencia y marca una autonomía de 150 km. ■ Precio: desde 26.600 euros. ■ Autonomía: 150 km CITROËN E-MEHARI Descapotable de cuatro plazas y 3,81 metros. Toda su carrocería está fabricada en plástico. Motor eléctrico de 68 CV y batería de polímero de litio de 30 kWh de capacidad. ■ Precio: desde 26.736 euros. ■ Autonomía: 200 km HYUNDAI IONIQ EV Sedán de cinco puertas y cinco plazas de 4,47 metros. Su motor, de 120 CV, se nutre de una batería con 28 kWh de capacidad. Tres posibles modos de conducción (Normal, Eco y Sport). Precio: desde 34.925 euros. ■ Autonomía: 280 km ■ HYUNDAI KONA EV SUV eléctrico de 4,18 metros. Dos variantes: con un motor de 135 CV, batería de 39,2 kWh y una autonomía homologada de 312 km, y de 204 CV, batería de 64,0 kWh y autonomía de 482 km. Precio: desde 38.500 euros. ■ Autonomía: desde 312 km ■ JAGUAR I-PACE SUV eléctrico de 4,68 metros con un motor en cada eje, que en conjunto La tracción dan es 400 a las CV cuatro de potencia. ruedas. Cuatro niveles de equipamiento. ■ Precio: desde 37.650 euros. ■ Autonomía: 480 km KIA SOUL EV Longitud de 4,14 metros y espacio para cinco pasajeros. Desarrolla 111 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 11,2 sg y llega hasta los 145 km/h de velocidad máxima. ■ Precio: desde 33.550 euros. Autonomía: 212 km ■ KIA E-NIRO Dos tamaños de batería: la menor, de 39,2 kWh, que da una autonomía estimada de 312 km; y la mayor, de 64 kWh, para 485 km. Precio: N.D.. ■ Autonomía: hasta 485 km ■ NISSAN LEAF La batería tiene una capacidad de 40 kWh y proporciona una autonomía de 350 km. El motor da 150 CV de potencia y la velocidad máxima es de 144 km/h. Tres niveles de equipamiento. Precio: desde 33.750 euros. ■ Autonomía: 350 km ■ NISSAN E-NV200 Versión eléctrica de 109 CV, batería de 40 kWh de capacidad y una autonomía homologada de 280 kilómetros. Hay versiones de 5 y 7 plazas. Precio: desde 27.800 euros. ■ Autonomía: 280 km ■ PEUGEOT ION Comparte gran parte de su estructura y el motor de 67 CV de potencia con el Citroën C-Zero. 3,47 metros. Solamente existe un nivel de equipamiento. Precio: desde 26.600 euros. ■ Autonomía: 150 km ■ RENAULT ZOE Este año ha estrenado un nuevo motor de 80 kW (109 CV), que completará una gama formada por versiones de 44, 57, 60 y 68 kW. Precio: desde 25.830 euros. ■ Autonomía: 300 km ■ SMART FORTWO ED Biplaza disponible con carrocería cerrada y descapotable. La autonomía homologada de la primera es 160 km y 155 km con la descapotable. Precio: desde 23.535 euros. ■ Autonomía: 160 km ■ SMART FORFOUR ED Motor de 82 CV y una batería con
capacidad de 17,6 kWh. Es uno de los eléctricos más baratos del mercado. Precio: desde 24.205 euros. ■ Autonomía: 155 km ■ TESLA MODEL S Berlina de 4,97 metros de longitud. Cuenta con cuatro niveles de potencia de la batería (60 a 100 kWh) con rangos de autonomía entre 420 y 600 km. Precio: desde 89.580 euros. ■ Autonomía: 420 km ■ TESLA MODEL X Dos opciones de motores eléctricos, disponible con 5 o 7 plazas. El primero, con 259 CV; el segundo con 503. Puede llegar a 249 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos. Precio: desde 96.230 euros. ■ Autonomía: 413 km ■ VW E-GOLF Incorpora una batería con capacidad de 35,8 kWh. El nuevo Golf aumenta hasta en un 50% su autonomía con la batería a plena carga (casi 300 km). Precio: desde 38.432 euros. ■ Autonomía: 300 km ■ VW E-UP De 3,5 metros, equipa un motor de 54 CV y su consumo es de apenas 11,7 kWh/100 km. Aceleración de 0 a 100 km/h en 12,4 segundos. ■ Precio: desde 28.380 euros. ■ Autonomía: 160 km HÍBRIDOS ENCHUFABLES AUDI A3 SPORTBACK E-TRON Cinco puertas y 4,31 metros, puede recorrer una distancia de hasta 50 km en eléctrico gracias a un motor de 75 kW. Motor de gasolina 1.4 TFSI de 150 CV. ■ Precio: desde 39.450 euros. ■ Autonomía en eléctrico: 50 km AUDI Q7 E-TRON Con motor Diesel TDI y eléctrico de 17,3 kWh y sistema de tracción quattro. Sus dos motores dan una potencia conjunta de 374 CV. ■ Precio: desde 84.650 euros. ■ Autonomía en eléctrico: 56 km BMW I8 Coupé de 2 + 2 plazas cuyo sistema de propulsión genera 374 CV. La batería pasa de tener 5,2 kWh útiles a 9,4 kWh (la capacidad total es, ahora, 11,6 kWh). Precio: desde 145.200 euros. ■ Autonomía en eléctrico: 55 km ■ BMW SERIE 2 ACTIVE TOURER (225 XE IPERFORMANCE) Sistema compuesto por un motor de gasolina tricilíndrico con 136 CV y otro eléctrico de 88. La potencia máxima conjunta es de 224 CV y la autonomía en modo eléctrico es de 45 km. Precio: 38.350 euros. ■ Autonomía en eléctrico: 45 km ■ BMW SERIE 5 (530E IPERFORMANCE) Motor de gasolina y otro eléctrico, 252 CV de potencia máxima y una autonomía en modo eléctrico de 48 km. Cuenta con dos niveles de acabado, Sport y Luxury. Precio: 62.350 euros. ■ Autonomía en eléctrico: 48 km ■ BMW SERIE 7 (740E IPERFORMANCE) Potencia máxima es 326 CV, disponible con carrocería corta (5,10 m) o larga (5,24 m). La autonomía si se circula en modo eléctrico va desde los 41 a los 48 km. Precio: desde 105.000 euros. ■ Autonomía en eléctrico: 48 km ■ HYUNDAI IONIQ PHEV El sistema de propulsión combina el motor 1.6 GDi, con 105 CV, con un motor eléctrico de 60,5 CV. En una conducción eléctrica, homologa 63 km de autonomía. ■ Precio: desde 35.325 euros. ■ Autonomía en eléctrico: 63 km KIA NIRO PHEV El motor eléctrico da una potencia máxima de 60,5 CV y la batería de la que se alimenta tiene 8,9 kWh de capacidad. El motor de gasolina da 105 CV. En total 141 CV. Precio: desde 34.060 euros. ■ Autonomía en eléctrico: 55 km ■ KIA OPTIMA PHEV Sistema de propulsión compuesto por un motor de gasolina de 2.0 litros con 156 CV y otro eléctrico de 68 CV, que da 205 CV de potencia máxima. Circula en modo eléctrico unos 54 kilómetros. Precio: desde 34.222 euros. ■ Autonomía en eléctrico: 54 km ■ LAND ROVER RANGE ROVER PHEV Motor de gasolina de 2,0 litros y 300 CV y un motor eléctrico de 116 CV que, en conjunto, dan 404 CV de potencia. Batería de 13,1 kWh de capacidad. Precio: desde 122.600 euros. ■ Autonomía en eléctrico: 51 km ■