NUES­TRA NO­TA

Autopista - - CAMPEONATO DEL MUNDO DE FÓRMULA 1: HAMILTON CAMPEÓ -

MAX VERSTAPPEN

Se­gun­do triun­fo del año. Sa­li­da per­fec­ta su­peran­do a Le­wis en la pri­me­ra cur­va y con dos pa­ra­das do­mi­nio ab­so­lu­to

KI­MI RAIK­KO­NEN

Iba a 2 pa­ra­das pe­ro hi­zo so­lo 1 pa­ra su­pe­rar a Bot­tas. El aban­dono de Ric­ciar­do le dio el po­dio. Fe­rra­ri aún op­ta al tí­tu­lo

VALTTERI BOT­TAS

Buen ini­cio; lue­go las go­mas le aguan­ta­ron me­nos que a Le­wis obli­gán­do­le a una ter­ce­ra pa­ra­da. Cu­brió la es­pal­da al cam­peón

CHAR­LES LE­CLERC

Bue­na es­tra­te­gia de 1 pa­ra­da y de­mos­tra­ción de rit­mo pa­ra man­te­ner sus rue­das has­ta el fi­nal. Sau­ber sube al 8º del mun­dial

MAR­CUS ERICSSON

Una de sus me­jo­res ca­rre­ras. El “be­llo” lu­chó con Pé­rez y aguan­tó a Gasly al fi­nal con 1 pa­ra­da ges­tio­nan­do bien las rue­das

ESTEBAN OCÓN

Gran sa­li­da, su­peró a los Sau­ber en la cur­va 1, des­pués se to­có con Sainz y cam­bió el mo­rro. Re­mon­ta­da con dos pa­ra­das

SERGEY SIROTKIN

Una so­la pa­ra­da en la vuel­ta 11, y des­pués aguan­tó 58 con los ul­tra blan­dos. Un gran es­fuer­zo sin re­com­pen­sa de pun­tos

KE­VIN MAGNUSSEN

Acu­só a las rue­das de su ma­la ca­rre­ra. Me­jor ha­ría en mi­rar­se al es­pe­jo y bus­car el fa­llo. Las rue­das son igua­les pa­ra to­dos

DANIEL RIC­CIAR­DO

Po­le im­pre­sio­nan­te. Fa­lló la sa­li­da y aguan­tan­do a Vet­tel, con es­tra­te­gia de 1 pa­ra­da, tu­vo un fa­llo hi­dráu­li­co que le en­fa­dó

CAR­LOS SAINZ

Gran sa­li­da y mag­ni­fi­cas pres­ta­cio­nes, do­mi­nan­do a Hul­ken­berg sin pro­ble­mas has­ta que una ave­ría eléc­tri­ca le de­jó ti­ra­do

SE­BAS­TIAN VET­TEL

Cui­dó sus neu­má­ti­cos al prin­ci­pio has­ta su­pe­rar a Ha­mil­ton. Lue­go pre­sio­nó a Max, bus­can­do un fa­llo, pe­ro sin éxi­to

LE­WIS HA­MIL­TON

En el pri­mer relevo man­tu­vo pre­sión a Max, des­pués co­men­zó a te­ner pro­ble­mas de neu­má­ti­cos y ase­gu­ró el tí­tu­lo

NI­CO HUL­KEN­BERG

Sus 8 pun­tos su­ma­dos en Mé­xi­co más los de USA (8 de él y 6 de Sainz), afian­zar a Re­nault en la 4ª po­si­ción del mun­dial

STOFFEL VANDOORNE

No pun­tua­ba des­de Ba­kú. Bue­na ca­rre­ra con re­mon­ta­da que lle­ga de­ma­sia­do tar­de.Aguan­tó 57v. con los su­perbl.y McLa­ren si­gue 6º

PIE­RRE GASLY

Sa­lió úl­ti­mo al co­lo­car nue­vo mo­tor y cam­bio. Pa­ró en dos oca­sio­nes, pe­ro re­mon­tó has­ta lo­grar el úl­ti­mo pun­to en jue­go

LAN­CE STROLL

Iba a 1 so­la pa­ra­da, co­mo su com­pa­ñe­ro, pe­ro tu­vo que ha­cer 2: sus ul­tra blan­dos de­gra­da­ron muy pron­to

BREN­DON HARTLEY

Cru­zó la me­ta 12º tras 2 pa­ra­das, una en la vuel­ta 1 tras un plano. San­cio­na­do con 5” por cho­car con Ocon; rom­pió el fon­do

RO­MAIN GROSJEAN

San­cio­na­do con 3 po­si­cio­nes en pa­rri­lla.Fue víc­ti­ma de los neu­má­ti­cos. Los re­gla­jes de los Haas desas­tro­sos pa­ra los Pi­re­lli

SER­GIO PÉ­REZ

Era 7º cuan­do el pe­dal de freno se le fue abajo. Sa­cri­fi­có Q3 pa­ra sa­lir con sú­perbl. y la es­tra­te­gia le dio buen re­sul­ta­do

FER­NAN­DO ALON­SO

Ho­me­na­je y ba­ño de ma­sas por la ma­ña­na y so­lo 3v. en ca­rre­ra.Se “tra­gó” el ale­rón de Ocon que se in­crus­tó en un ra­dia­dor

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