RE­NAULT KAD­JAR

La efi­ca­cia de unos mo­to­res iné­di­tos acom­pa­ña­da de un au­men­to en su ver­sa­ti­li­dad ha­cen del Kad­jar un SUV tan prác­ti­co co­mo pla­cen­te­ro.

Autopista - - ESTASEMANA -

Su ver­sa­ti­li­dad ha­ce del Kad­jar un SUV tan prác­ti­co co­mo pla­cen­te­ro.

Hay ve­ces en que pa­la­bras co­mo ac­tua­li­za­ción o re­no­va­ción apli­ca­das a un au­to­mó­vil no ha­cen jus­ti­cia al in­gen­te tra­ba­jo apli­ca­do en ha­cer­le en­trar en su si­guien­te fa­se de vi­da co­mer­cial. Es el ca­so del Kad­jar, el SUV com­pac­to de Re­nault, que mar­ca un pun­to y se­gui­do con la pri­me­ra en­tre­ga des­de sus nue­vos mo­to­res, más lim­pios y efi­ca­ces, su co­nec­ti­vi­dad, ayu­das a la con­duc­ción e ilu­mi­na­ción led.

El mo­tor Tce 1.33 es la op­ción en ga­so­li­na, con dos ver­sio­nes de 140 y 160 CV, tan­to con cam­bio ma­nual co­mo au­to­má­ti­cos de do­ble em­bra­gue que ma­xi­mi- zan su fa­ci­li­dad de uso, en tan­to que el ca­pí­tu­lo Die­sel pa­sa por un 1.5 de 115 CV y un 1.7 de 150 que da pie a una ver­sión 4x4 que aña­de un plus de mo­tri­ci­dad a las va­rian­tes de trac­ción de­lan­te­ra.

VI­DA IN­TE­RIOR.

Los asien­tos ga­nan en ca­rác­ter aco­ge­dor, con una su­je­ción la­te­ral au­men­ta­da, es­pu­mas de do­ble den­si­dad de tac­to más có­mo­do y ban­que­tas aho­ra ex­ten­si­bles.

La pan­ta­lla tác­til de 7" es el es­pe­jo de la co­nec­ti­vi­dad, con el R-Link co­mo pro­ta­go­nis­ta y re­co­no­ci­mien­to pa­ra smartp­ho­ne. Es el re­fle­jo tec­no­ló­gi­co de un au­to­mó­vil que es­tre­na tec­no­lo­gía de ilu­mi­na­ción led y lle­va su sen­sa­ción de ca­li­dad a tér­mi­nos iné­di­tos.

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