Hamilton y Mercedes repiten

El F1W06 parecía una simple evolución del ganador del año anterior y el triunfo de Vettel con el Ferrari en Malasia parecía que podía cambiar las cosas, sin embargo fue un espejismo, como ha sido todo este tiempo para Ferrari en la era híbrida con Vettel como punta de lanza. Los de Brakley volvieron a disimular durante las pruebas de invierno y parecía que la competencia tendría opciones, pero jugaron con todos. A pesar del parecido con el de 2014, tenía numerosas innovaciones que pillaron por sorpresa a todos. La configuración aerodinámica, el sistema de refrigeración, los frenos y el cambio que tenía una dobla carcasa que permitía modificar los anclajes de suspensión sin incurrir en penalizaciones. La unidad de potencia fue modificada notablemente aumentando su potencia en 50-60 CV y se utilizó un nuevo MGU-K, con nuevos escapes que aumentaban la potencia generada por el motor térmico. Utilizaron también trompetas de admisión de altura variable, que les dieron 16 victorias, 18 poles y 12 dobletes, en 19 carreras. Tres victorias de Vettel en Malasia, Hungría y Singapur contentaron a los de Maranello