MercedesBenz GLC F-CELL

EL fabricante ha hecho entrega de las primeras unidades a clientes seleccionados en el mercado alemán. El Mercedes-Benz GLC F-CELL utiliza una tecnología inédita que combina una pila de combustible y una batería eléctrica que puede ser cargada conectándola a la red. Con cero emisiones, presenta un consumo de hidrógeno ciclo mixto de 0,34 kg/100 km y un consumo eléctrico ciclo mixto de 13,7 kWh/100 km.