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El diseño lumínico de Audi habla nuestro idioma. Preguntamos a César Muntada sobre tendencias presentes y, sobre todo, futuras.

César Muntada, responsable de diseño lumínico de Audi, sobre tendencias presentes y, sobre todo, futuras.

P ¿El futuro pasa por el LED por sus posibilidades tecnológicas o solo por materia de costes? ¿Cuál debería ser la evolución lógica de este elemento? R

Desde la introducción de la tecnología LED se aprecian muchas y constantes mejoras, gracias al potencial demostrado en eficiencia y en su flexibilidad a la hora de integrarla en diferentes funciones, situaciones e incluso formas y tamaños. Como diseñador, estoy seguro de que en el futuro seguirá teniendo un papel importante. Evidentemente, esta eficiencia y flexibilidad ha hecho del LED una tecnología altamente atractiva para muchas marcas, lo que afecta siempre de una manera u otra el tema de costes.

P ¿El led `matará' al láser casi sin haber nacido esta última tecnología? R

Cada tecnología aporta ventajas. En Audi buscamos la mejor tecnología para una función determinada. Descubrirlas y utilizarlas de la mejor manera posible es lo más importante. El láser ofrece una alta intensidad de luz y un volumen relativamente compacto. Estamos, sin embargo, en el inicio de esta tecnología, y veo un potencial de desarrollo interesante. El diseño de luces en Audi está basado en la integración de la alta tecnología en formas claramente estéticas. Y para nuestra marca también resulta esencial crear luces de tamaño afilado que representen el carácter deportivo y progresivo de la marca. Es aquí, donde las nuevas tecnologías que actualmente disponemos, como el láser y el OLED, abren nuevas vías para futuros diseños.

P ¿Si el LED democratiza la iluminación, cómo lograremos diferenciación entre las marcas Premium? R

Si bien empezamos con el LED, hemos perfeccionado su uso, por ejemplo, en el Matrix-LED. Al mismo tiempo introducíamos el láser y el OLED. Después de más de diez años desarrollando el LED, lo hemos democratizado en todos los coches de nuestra marca, pues creemos que el objetivo principal de la iluminación es la seguridad. Audi es -por así decirlo- sinónimo de luz. La filosofía del diseño de luces en Audi es clara y perfectamente adaptada a los valores de la marca: Vorsprung durch Technik (A la vanguardia de la técnica). Esto se hace evidente en el diseño de nuestras luces, así como en el confort y seguridad que ofrecen en la conducción nocturna. También damos un diseño específico para cada coche, remarcando así su carácter individual sin dejar de tener un “aire de familia” Audi. Y es que no solo se trata de tener o no LED, sino de saber aprovechar al máximo las cualidades técnicas y de diseño que nos ofrece esta tecnología. La diferencia entre marcas Premium seguirá viéndose tan bien como hoy en día.

P Un coche eléctrico, por su revolucionario concepto, ¿debería también tener un trabajo óptico diferente en forma y fondo? R

Puesto que los grupos ópticos definen el carácter de cada coche incluso en la oscuridad, la respuesta es que en lo estético, sí. En el Audi e-tron, el diseño se basa en segmentos horizontales agrupados verticalmente, con lo que hemos querido recordar aquellas luces de los ecualizadores que hacen visibles los impulsos de la música aunque ésta no se escuche. Es, pues, una forma electrónica de simbolizar el sonido, un tema perfectamente adecuado al Audi e-tron, un coche eléctrico. Pero en cuanto a funcionalidad, para nosotros en Audi no hay diferencia entre los grupos ópticos: la función es tener la mejor iluminación posible para conducir de noche con la máxima seguridad, independientemente del tipo de motor que propulse al vehículo.