BMW SE­RIE 7

Autopista - - INFORME LUCES -

La luz LED del Se­rie 7 re­sul­ta agra­da­ble con su fre­cuen­cia cla­ra, pe­ro no ilu­mi­na con tan­ta efi­ca­cia la ca­rre­te­ra co­mo los Au­di A8 y el Cla­se S de Mer­ce­des. Las óp­ti­cas lá­ser op­cio­na­les, con un pre­cio de 1.200 eu­ros, pro­du­cen un cier­to efec­to túnel en rec­tas lar­gas. En la ca­rre­te­ra, los dos pun­tos bri­llan­tes de luz, que se mue­ven de for­ma in­de­pen­dien­te con el con­trol adap­ta­ti­vo, re­sul­tan bas­tan­te irri­tan­tes. Des­ta­car que no hay des­lum­bra­mien­to y adap­tan rá­pi­da­men­te el haz de luz. En la de­tec­ción de pea­to­nes, el sis­te­ma no re­sul­ta re­so­lu­ti­vo. La luz LED im­pre­sio­na por su lu­mi­no­si­dad, pe­ro no tan­to las óp­ti­cas lá­ser, que nos han de­cep­cio­na­do.

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