MERCEDESMAYBACH S

Autopista - - INFORME LUCES -

En prin­ci­pio, los pro­yec­to­res de luz di­gi­tal funcionan co­mo pro­yec­to­res HD, que pue­den in­clu­so pro­yec­tar sím­bo­los en la ca­rre­te­ra. De­bi­do a los mu­chos mi­llo­nes de pun­tos de luz in­di­vi­dua­les, se crea una im­pre­sión de ilu­mi­na­ción muy limpia, aun­que las áreas de los ca­rri­les per­ma­ne­cen ocul­tas o ate­nua­das cons­tan­te­men­te. El res­to de usua­rios de la ca­rre­te­ra se vis­lum­bran con pre­ci­sión y se de­jan fue­ra so­lo zo­nas co­mo el área de la ca­be­za. Si bien las áreas os­cu­ras apa­re­cen cla­ra­men­te vi­si­bles pa­ra el con­duc­tor, el trá­fi­co que se apro­xi­ma a me­nu­do se sien­te ce­ga­do. Ade­más, no to­dos los signos se ate­núan de ma­ne­ra efec­ti­va en la desafian­te to­po­gra­fía de la pis­ta de prue­bas. A pe­sar de la fal­ta de de­fi­ni­ción, la im­pre­sión de con­duc­ción es sorprendente, y las pro­yec­cio­nes ofrecen se­gu­ri­dad adi­cio­nal. El des­lum­bra­mien­to que pro­du­cen re­sul­ta al­to.

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