Lle­ga en oto­ño

Autopista - - ELFUTURO LOS BMW HASTA 2022 -

La nue­va ge­ne­ra­ción de la Se­rie 3 ten­drá su ca­rro­ce­ría fa­mi­liar a par­tir del oto­ño, si bien an­tes se ad­mi­ti­rán pe­di­dos. Com­par­te to­da la tec­no­lo­gía con la ber­li­na, con to­da su ga­ma de mo­to­res dis­po­ni­ble, a ex­cep­ción de la ver­sión M3 ue no es on­fir ada ni se es­pe­ra que lo es­té. Des­de el ini­ció con­ta­rá con las va­rian­tes de ga­so­li­na 320i y 330i con 184 y 258 CV. En dié­sel ten­drá los ha­bi­tua­les 318d, 320d y 330d con 150, 190 y 265 o es on­fir ada la ver­sión M340i, aun­que po­dría ser muy in­tere­san­te, al igual que el 330e, el hí­bri­do en­chu­fa­ble. Adop­ta de se­rie los nue­vos amor­ti­gua­do­res con to­pes hi­dráu­li­cos, res­pon­sa­bles jun­to al au­men­to de ri­gi­dez es­truc­tu­ral, de un com­por­ta­mien­to di­ná­mi­co ex­tra­or­di­na­rio. Con­ta­rá con ver­sio­nes de pro­pul­sión y trac­ción to­tal, y cam­bios ma­nua­les y au­to­má­ti­cos. Man­tie­ne la ca­pa­ci­dad de car­ga del mo­de­lo ac­tual, enefi ndo­se de un es­pa­cio in­te­rior al­go más hol­ga­do. El por­tón tra­se­ro cuen­ta con la prác­ti­ca lu­na prac­ti­ca­ble de se­rie.

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