Hie­lo en pa­ra­bri­sas

Autopista - - ELFORO -

He vis­to en la te­le­vi­sión au­to­nó­mi­ca un con­se­jo pa­ra evi­tar que se con­ge­le el pa­ra­bri­sas por las ma­ña­nas y así no te­ner que ras­car el hie­lo. Su­ge­rían ro­ciar con agua avi­na­gra­da por la no­che y de­cían que por la ma­ña­na no ha­bría for­ma­do hie­lo. ¿Hay al­gu­na ex­pli­ca­ción pa­ra es­to? ¿No se­ría me­jor ro­ciar con al­cohol, que es lo que tie­ne el an­ti­con­ge­lan­te del mo­tor? Su­pon­go que la ra­zón de no ro­ciar con al­cohol la vís­pe­ra se­rá que se eva­po­ra­rá el al­cohol an­tes de que "ha­ga efec­to". Así que, cuan­do cai­ga la he­la­da du­ran­te la ma­dru­ga­da, no so­lo no ten­dre­mos ya esa mez­cla que ba­je el pun­to de con­ge­la­ción, sino que in­clu­so po­dre­mos ha­ber fa­ci­li­ta­do la for­ma­ción de una capa de hie­lo más grue­so. En el ca­so del vi­na­gre, el áci­do no se eva­po­ra y no de­ja de ser un va­rian­te oxi­da­da de un al­cohol. Apar­te del olor, un mal vi­na­gre re­sul­ta más ba­ra­to que un al­cohol, así que el re­me­dio ca­se­ro tie­ne sen­ti­do. Otra co­sa es ver­ter un lí­qui­do al­cohó­li­co una vez que el hie­lo ya se ha for­ma­do por la ma­ña­na, ahí la efi­ca­cia de un al­cohol (nor­mal­men­te mu­cho más con­cen­tra­do), se­rá muy efi­caz pa­ra li­cuar el hie­lo. En al­gu­nos fa­bri­can­tes de co­ches lo pue­des en­con­trar co­mo uno de los pro­duc­tos originales, del mis­mo mo­do que la ce­ra y el ja­bón pa­ra la ca­rro­ce­ría, el lus­tre pa­ra los asien­tos o pa­ra la lim­pie­za del pa­ra­bri­sas (no es cris­ta­sol, in­clu­so tie­nen en­zi­mas y pre­su­men de que no de­te­rio­ran las go­mas de las escobillas, fí­ja­te). Me voy a ex­ten­der ha­blán­do­te de pre­cau­cio­nes, apro­ve­chan­do las con­di­cio­nes cli­má­ti­cas ad­ver­sas de es­tas fe­chas, que po­drían ser­vir a más lec­to­res. Pri­mer, echar ese agua con al­cohol en abun­dan­cia la no­che an­te­rior, po­dría lle­gar a fa­ci­li­tar la acu­mu­la­ción de agua en los me­ca­nis­mos del lim­pia pa­ra­bri­sas o que se pe­ga­sen las escobillas al pa­ra­bri­sas y así po­ner en si­tua­ción de ries­go los mo­to­res o los ac­cio­na­do­res de aque­llas, al blo­quear­los por el hie­lo (de ahí que en lu­ga­res de nie­ve se sue­lan apar­car a dor­mir a la in­tem­pe­rie con los lim­pias des­ple­ga­dos).

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