Autopista

HAN DICHO

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La calidad del aire en las ciudades se vería muy favorecido si el mercado del vehículo usado no superior a cinco años se potenciara, al igual que ya se hace en otros mercados europeos de referencia, como el francés. Respecto a la seguridad vial, las distintas Administra­ciones deben de tener en cuenta que la forma más rápida de incorporar los elementos de seguridad obligatori­os, esos que reducen el número de fallecidos y heridos, sería con la participac­ión de los coches usados jóvenes a la hora de renovar el parque. Por otro lado, y pensando en el comprador, el vehículo de hasta 5 años es una opción económica excelente para aspirar a un coche con todas las garantías y que incorpora los últimos avances.

En primer lugar, comprar un vehículo de ocasión o seminuevo puede suponer un ahorro superior al 40% respecto al precio del mismo vehículo nuevo. Esta es una parte muy importante y un gran aliciente, pero no es el único beneficio. Como consecuenc­ia del bajo precio, la depreciaci­ón que sufren este tipo de vehículos por culpa del tiempo y el kilometraj­e es menor que el de un coche nuevo. También, la parte logística puede resultar mucho más cómoda. No hay que esperar a que el coche salga de fábrica; los periodos de espera entre el pedido de un coche nuevo y su entrega pueden llegar a ser de 6 y 7 meses. Con un vehículo de ocasión, una vez acordada la compravent­a y puesto en regla la documentac­ión ya se puede poner en circulació­n. Otra gran ventaja que destacar sería el precio de los impuestos a pagar, que es mucho más reducido con un coche seminuevo que con uno nuevo.

 ??  ?? GERARDO PÉREZ GIMÉNEZ Presidente de la Federación de Asociacion­es de Concesiona­rios de la Automoción (Faconauto)
GERARDO PÉREZ GIMÉNEZ Presidente de la Federación de Asociacion­es de Concesiona­rios de la Automoción (Faconauto)
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JAUME ROURA Presidente de la Federación Catalana de Vendedores de Vehículos a Motor (Fecavem)

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