AU­DI TT RS

Autopista - - UNA SEMANA -

La ga­ma 2019 del de­por­ti­vo Au­di TT se com­ple­ta con la lle­ga­da de las ver­sio­nes más de­por­ti­vas y ex­tre­mas: los nue­vos TT RS Coupé y TT RS Roadster. En am­bos ca­sos, se ad­mi­ten pe­di­dos des­de el 7 de fe­bre­ro y su lle­ga­da a los con­ce­sio­na­rios se pro­du­ci­rá a lo lar­go de la pri­ma­ve­ra. Cuen­tan con el mo­tor tur­bo 2.5 TFSI de cin­co ci­lin­dros, en es­te ca­so con una po­ten­cia má­xi­ma de 400 CV. To­do es­te ar­se­nal de uer­za se trans­fie­re al as al­to a tra­vés de un cam­bio au­to­má­ti­co de do­ble em­bra­gue S tro­nic de sie­te ve­lo­ci­da­des. Las pres­ta­cio­nes anun­cia­das pa­ra es­ta ver­sión son las pro­pias de un sú­per atle­ta, con una ace­le­ra­ción de 0 a 100 km/h en 3,7 se­gun­dos (pa­ra la ver­sión RS Coupé).

A ni­vel de di­se­ño, en la zo­na fron­tal no pa­san inad­ver­ti­dos el fron­tal re­di­se­ña­do con el lo­go­ti­po quat­tro en aca­ba­do ti­ta­nio ma­te que se co­lo­ca por de­ba­jo de la pa­rri­lla Sin­gle­fra­me en ne­gro ma­te. Tam­bién des­ta­can el spoi­ler de­lan­te­ro, el di­fu­sor de ai­re pos­te­rior co­lo­ca­do ba­jo el pa­ra­gol­pes y el ale­rón fi­jo de la za­ga.

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