Conéctalo al móvil
La aplicación Ninebot-Segway se convierte en un aliado más para el conductor del eXS KickScooter, que se podrá conectar vía Bluetooth. Desde tu propio smartphone (ya sea Android o de Apple) podrás controlar varios parámetros del patinete eléctrico de Seat. Por ejemplo, puedes ver la velocidad a la que se circula o los kilómetros recorridos. Puedes activar y desactivar el control de crucero, así como elegir el modo de conducción en el que quieres conducir. Esto mismo lo puedes hacer directamente desde el botón que acompaña a la pantalla led del manillar, apretándolo dos veces seguidas para elegir entre los modos “Eco”, “Normal” o “Sport”. Podrás poner tu contraseña asociada al patinete y cambiar su iluminación inferior: hay diferentes modos de iluminación, cada cual más extravagante, y puedes elegir la combinación cromática que desees.
para desplazamientos de unos 10-15 kilómetros por trayecto urbano, aunque la realidad dice que su batería de 187 vatios/hora puede llegar a los 25 kilómetros de autonomía eléctrica. Y es cierto: en condiciones favorables, puedes llegar a esas cifras. Si afrontas muchas cuestas o si abusas del modo “Sport”, la batería te durará menos; en las bajadas podrás recuperar energía gracias al freno regenerativo y el modo “Eco” te ayuda a llegar más lejos. En este último modo, la velocidad máxima está limitada a 15 km/h y la entrega de potencia es más controlada; en el modo “Normal”, puedes llegar a los 20 km/h; y en “Sport”, aparte de llegar a los 25 km/h de velocidad punta (más si vas cuesta abajo), el acelerón al pulsar el botón azul del manillar es bastante fuerte. ¡Incluso tiene control de crucero! Éste se activa al acelerar a fondo durante varios segundos sin soltar el pulsador del manillar: suena un pitido y ya puedes olvidarte del acelerador; incluso tras frenar con el pedal trasero, el patinete recupera la velocidad anterior. Eso sí, una vez que aprietas el freno eléctrico (el pulsador rojo a la izquierda del manillar, con un tacto un tacto brusco a veces), todo vuelve a la normalidad.
Su peso total es 12,5 kg, concentrado sobre todo en la barra del manillar, donde se ubica la batería, y el peso máximo que soporta encima son 100 kg. La maniobrabilidad es muy buena: las ruedas de 8 y 7,5 pulgadas y la amortiguación en cada una de ellas facilitan los giros y absorben bastante bien los baches.