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Autopista - - ELEXAMEN -

FORD KUGA 2.0 TDCI 4X4 POWERSHIFT

El Gru­po PSA tie­ne el sis­te­ma Grip Con­trol, pe­ro con es­te ni­vel de po­ten­cia la ma­yo­ría de fa­bri­can­tes re­cu­rre a la trac­ción to­tal. El Kuga ofre­ce una con­duc­ción muy efi­caz. 38.356 eu­ros (con dto.) & 180 CV 5,2 l/100km & &

KIA SPOR­TA­GE 2.0 MILD HY­BRID 4X4 AUT.

Dis­po­ne de una hi­bri­da­ción sua­ve por me­dio de un mo­tor/al­ter­na­dor, que ha­ce las ve­ces de mo­tor de arran­que, re­cu­pe­ra ener­gía y apor­ta al­go de em­pu­je eléc­tri­co. 38.386 eu­ros (con dto.) & 185 CV 5,7 l/100km & &

VOLKS­WA­GEN TI­GUAN 2.0 TDI 4MOTION DSG

No des­cui­da prác­ti­ca­men­te nin­gún as­pec­to, dan­do co­mo re­sul­ta­do un con­jun­to de lo más equi­li­bra­do, tan­to a ni­vel di­ná­mi­co co­mo en lo re­fe­ren­te a ver­sa­ti­li­dad in­te­rior. 43.200 eu­ros 190 CV & & 5,6 l/100km &

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