HAN D ICHO

Autopista - - DESDEDENTR­O -

2018 ha si­do un año di­fí­cil pa­ra el Gru­po, pe­ro no pa­ra Seat. Seat es ca­da vez más de­por­ti­va, más res­pon­sa­ble, ca­da vez más cer­ca del tar­get del Gru­po en in­ver­sio­nes… Seat es ya fun­da­men­tal y re­le­van­te den­tro de nues­tro con­jun­to de mar­cas. Ade­más, ha­ce re­la­ti­va­men­te po­co nos re­or­ga­ni­za­mos y des­cu­bri­mos de­ma­sia­da cen­tra­li­za­ción en Wolfs­burg y que no apro­ve­chá­ba­mos NUES­TRAS fi­LIA­LES DE OTROS paí­ses. Seat pue­de asu­mir nue­vas res­pon­sa­bi­li­da­des co­mo ya es­tá ha­cien­do a ni­vel de nue­vas zo­nas de ne­go­cio, pla­ta­for­mas ES­PE­Cí­fi­CAS…, IGUAL QUE Sko­da po­la­ri­zan­do el desa­rro­llo en Ru­sia, In­dia o desa­rro­llan­do tam­bién pla­ta­for­mas." HER­BERT DIESS PRE­SI­DEN­TE VW AG

La fun­ción de Seat pa­ra el Gru­po VW es la de atraer jó­ve­nes y nue­vos clien­tes. Ade­más nos he­mos cen­tra­do en ser pun­te­ros en te­mas co­mo co­nec­ti­vi­dad, mi­cro­mo­vi­li­dad ur­ba­na y he­mos ayu­da­do a desa­rro­llar el po­lo de ne­go­cio en el nor­te de Áfri­ca pa­ra el gru­po. En nues­tro país los lí­de­res de las in­fra­es­truc­tu­ras eléc­tri­cas es­pe­ran nues­tros co­ches mien­tras no­so­tros es­pe­ra­mos sus in­fra­es­truc­tu­ras. Aquí es don­de ne­ce­si­ta­mos res­pon­sa­bi­li­dad po­lí­ti­ca pa­ra des­blo­quear es­ta si­tua­ción." LU­CA DE MEO PRE­SI­DEN­TE DE SEAT

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