Elec­tri­fi­ca­do

Autopista - - NOVEDADES DEL GRUPO VW 2019-2021 -

Pors­che lle­va los de­be­res bien avan­za­dos con la sa­li­da es­te mis­mo año del Tay­can, mo­de­lo al que le se­gui­rá su ver­sión Cross Tu­ris­mo, pe­ro ade­más en el li­bro de ru­ta de la mar­ca es­ta “sub­ra­ya­do” que la pró­xi­ma ge­ne­ra­ción del SUV Ma­can se­rá ex­clu­si­va­men­te eléc­tri­ca. De he­cho, en el plan de elec­tri­fi­ca­ción de la mar­ca has­ta 2025, se pue­de leer que un 50% de to­dos los nue­vos Pors­che se­rán 100% eléc­tri­cos o hí­bri­dos. Ca­si con to­tal se­gu­ri­dad, el e-Ma­can con­ta­rá con una ver­sión bi­mo­tor —uno por eje, con 600 CV glo­ba­les— mis­ma con­fi­gu­ra­ción del Tay­can y mis­ma tec­no­lo­gía de mo­to­res de ima­nes per­ma­nen­tes, que por den­si­dad ener­gé­ti­ca, efi­cien­cia y ren­di­mien­to sos­te­ni­do, pa­ra Pors­che es la me­jor so­lu­ción por el mo­men­to. Ade­más, el e-Ma­can ofre­ce­rá una ga­ma con al me­nos tres ni­ve­les de po­ten­cia —se es­ti­ma que des­de 350 CV en ade­lan­te— y di­fe­ren­tes kits de ba­te­rías de nue­va ge­ne­ra­ción. Ser so­cio de Io­nity, una pla­ta­for­ma de pun­tos de car­ga rá­pi­da en Eu­ro­pa, su­po­ne con­tar con una red de abas­te­ci­mien­to en ple­na ex­pan­sión, aun­que Pors­che desa­rro­lla­rá pun­tos pro­pios, siem­pre de "al­to ren­di­mien­to" —350 kW aho­ra, y en desa­rro­llo los de 500 am­pe­rios y 400 kW— que ad­mi­te la tec­no­lo­gía de 800 Vol­tios que in­cor­po­ra­rán tan­to el Tay­can co­mo el fu­tu­ro Ma­can eléc­tri­co.

FA­MI­LIA 992 El úl­ti­mo 911 aca­ba de sa­lir al mer­ca­do, y lo ha he­cho con las va­rian­tes S, 4S del Ca­rre­ra y el Ca­brio. Pron­to lle­ga­rán las ver­sio­nes Ca­rre­ra, GTS, Tar­ga, Tur­bo, GT3 y GT2. Cuan­do le lle­gue la ho­ra de su pri­me­ra ac­tua­li­za­ción, re­ci­bi­rá la tec­no­lo­gía Mild Hy­brid pa­ra la que ya es­tá pre­pa­ra­do, y pue­de que vea­mos al­gu­na sor­pre­sa hí­bri­da. ¿Se­rá el úl­ti­mo 911 con mo­tor tér­mi­co? Es­pe­re­mos que no, aun­que aho­ra com­par­te la fac­to­ría de Zuf­fen­hau­sen con el Tay­can.

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