El éxi­to de lo con­ven­cio­nal

Autopista - - NOVEDADES DEL GRUPO VW 2019-2021 -

Su­ma­rá 4 ge­ne­ra­cio­nes, pe­ro Au­di ex­pe­ri­men­ta­rá con mu­cho cui­da­do con ese fu­tu­ro A3 aún cuan­do ha de­ci­di­do sa­cri­fi­car la ca­rro­ce­ría de tres puer­tas. No obs­tan­te, es­ta­re­mos an­te un mo­de­lo en­te­ra­men­te nue­vo, desa­rro­lla­do a par­tir de la úl­ti­ma evo­lu­ción de la pla­ta­for­ma MQB com­par­ti­da con Golf, León en­tre otros. El Se­dán de 4 puer­tas ten­drá más lon­gi­tud y ba­ta­lla a te­nor de su éxi­to en mer­ca­dos co­mo el chino o nor­te­ame­ri­cano (60 por cien­to de las ven­tas). Y la de­no­mi­na­ción Sport­back se apli­ca­rá a una nue­va va­rian­te coupé de cin­co puer­tas, que re­mar­ca­rá su po­si­cio­na­mien­to pre­mium, si bien, no des­apa­re­ce el 5 puer­tas co­mo tal, que pri­ma­rá más si ca­be la fun­cio­na­li­dad. Co­nec­ti­vi­dad, di­gi­ta­li­za­ción y con­duc­ción se­rán tres ex­clu­si­vos pi­la­res re­for­za­rán su ima­gen y es­ta­tus fren­te a los otros com­pac­tos del Gru­po pa­ra apun­tar di­rec­ta­men­te a la Cla­se A de Mer­ce­des y la fu­tu­ra Se­rie 1 de BMW. Su in­te­rior se so­fis­ti­ca­rá sus­ti­tu­yen­do mu­chos man­dos fí­si­cos por vir­tua­les pro­yec­ta­dos so­bre una pan­ta­lla cen­tral que man­da­rá en el di­se­ño del sal­pi­ca­de­ro y el cua­dro de re­lo­jes vir­tual cock­pit tam­bién apor­ta­rá más di­se­ño y con­te­ni­do tec­no­ló­gi­co. En cuan­to a mo­to­res, es po­si­ble que el A3 no dis­pon­ga de pro­pul­so­res de ga­só­leo en su arran­que co­mer­cial, cen­tran­do su ga­ma me­cá­ni­ca en ga­so­li­na con tec­no­lo­gía de 48 vol­tios, gas na­tu­ral e hí­bri­dos. Tam­bién ha­brá ver­sión TFSi e, con es­pe­ci­fi­ca­cio­nes eléc­tri­cas que de­bie­ra per­mi­tir­le una au­to­no­mía eléc­tri­ca por en­ci­ma de los 50 km

TO­DO AL 5 El fu­tu­ro A3 Sport­back se­rá un coupé de 5 puer­tas, co­mo los res­pec­ti­vos A5 y A7, pe­ro tam­bién se ofre­ce­rá un ver­sión 5 puer­tas fa­mi­liar con­ven­cio­nal co­mo en la ge­ne­ra­ción sa­lien­te.

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