Re­cu­rre a los clá­si­cos

Autopista - - NOVEDADES DEL GRUPO VW 2019-2021 -

La ac­tual ge­ne­ra­ción de los Cay­man y Boxs­ter se de­no­mi­na 718, en ho­nor al mo­de­lo de ca­rre­ras de 1953. Es­te mo­de­lo es­ta­ba ba­sa­do en el 550A, por lo que no ex­tra­ña que Pors­che re­to­me la de­no­mi­na­ción ori­gi­nal del 550 pa­ra re­nom­brar a la fu­tu­ra ge­ne­ra­ción de Boxs­ter y Cay­man. La úl­ti­ma ac­tua­li­za­ción lle­gó en 2017, por lo que el 550 no de­be­ría es­tar en el mer­ca­do an­tes de 2020-21. Se­gui­rá con la con­fi­gu­ra­ción de mo­tor bo­xer cen­tral, si bien en es­ta oca­sión po­drá dis­fru­tar de la tec­no­lo­gía "Mild Hy­brid" que Pors­che es­tre­na­rá po­co des­pués en la ac­tua­li­za­ción del 911 con de­no­mi­na­ción in­ter­na 992. Ten­drá to­das sus ver­sio­nes con cua­tro ci­lin­dros y tur­bo, con una evo­lu­ción de la úl­ti­ma ge­ne­ra­ción de los mo­to­res es­tre­na­dos en 2017. An­tes de su re­no­va­ción, ba­sa­dos en la ge­ne­ra­ción ac­tual y co­mo es cos­tum­bre en la mar­ca, tie­nen que lle­gar las ver­sio­nes más de­por­ti­vas, con de­no­mi­na­cion GTS y GT4, ade­más del Spy­der.

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