El pe­que­ño cre­ce

Autopista - - SALÓN DE FRANCFORT -

Al co­mien­zo del año 2020, Hyundai pon­drá a la ven­ta la nue­va ge­ne­ra­ción del pe­que­ño Hyundai i 10, que de­bu­ta en el Sa­lón de Fránc­fort. Con el cam­bio ge­ne­ra­cio­nal, el i10 se ha­ce un po­co más gran­de. Aun­que con­ser­va la mis­ma lon­gi­tud, 3,66 me­tros, la dis­tan­cia en­tre ejes de es­te mo­de­lo desa­rro­lla­do com­ple­ta­men­te en Eu­ro­pa se si­túa aho­ra en los 2,42 m, es de­cir, 4 cm más que el mo­de­lo al que va a re­em­pla­zar y re­du­ce dos cen­tí­me­tros su al­tu­ra (has­ta los 1,68 me­tros). Es­to de­be­ría dar más es­pa­cio, es­pe­cial­men­te pa­ra los pa­sa­je­ros tra­se­ros. Ade­más, las nue­vas pro­por­cio­nes jun­to con el nue­vo di­se­ño de­be­rían ha­cer que la apa­rien­cia del i10 fue­se más de­por­ti­va. En cuan­to a vo­lu­men de ca­pa­ci­dad de car­ga en el ma­le­te­ro, és­te per­ma­ne­ce en los 252 li­tros. La ofer­ta me­cá­ni­ca del Hyundai i10 2020 con­ti­núa es­tan­do for­ma­da por dos mo­to­res de ga­so­li­na de 67 y 87 CV.

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