Los pe­que­ños con­tra­ata­can

Autopista - - GUÍA DE NOVEDADES -

Es­te cie­rre de año es­ta­mos de en­ho­ra­bue­na por­que la nue­va ofer­ta de ciu­da­da­nos es es­pec­ta­cu­lar. Los su­per­ven­tas Clio, 208 y Cor­sa inau­gu­ran nue­vas ge­ne­ra­cio­nes y con ellas en­tran en un nue­vo ci­clo de elec­tri­fi­ca­ción. Sin re­nun­ciar a los pro­pul­so­res Diesel y ga­so­li­na, el Clio, el co­che del seg­men­to de los uti­li­ta­rios más avan­za­dos del mo­men­to, con­ta­rá con una va­rian­te hí­bri­da (aun­que ten­ga­mos que es­pe­rar has­ta la pri­ma­ve­ra pró­xi­ma), de­no­mi­na­da E-tech, que pro­me­te un con­su­mo muy ba­jo y una al­ta par­ti­ci­pa­ción de la elec­tri­ci­dad. Los Cor­sa y 208, uni­dos por la mis­ma ar­qui­tec­tu­ra mo­du­lar CMP del Gru­po PSA, aun­que con per­so­na­li­da­des bien di­fe­ren­tes, dan un pa­so más anun­cian­do va­rian­tes 100% eléc­tri­cas. El e-208, es in­mi­nen­te y la mar­ca nos da una ci­fra de has­ta 340 km de au­to­no­mía eléc­tri­ca, se­gún el nue­vo ci­clo de ho­mo­lo­ga­ción WLTP. El pre­cio de par­ti­da del que nos ha­blan ron­da­rá los 30.900 eu­ros. El Cor­sa, que en su sex­ta ge­ne­ra­ción su­pon­drá un im­por­tan­te sal­to ha­cia de­lan­te en to­dos los as­pec­tos, aña­di­rá a su ga­na a co­mien­zos de 2020 el Cor­sa-e, con au­to­no­mía de 330 km. Con es­ta re­vo­lu­ción eléc­tri­ca de los pe­que­ños, el ZOE se po­ne las pi­las. No re­nue­va ge­ne­ra­ción pe­ro sí pro­me­te un ma­yor “pla­cer de con­duc­ción” y más pres­ta­cio­nes, que cam­bia en mu­chos as­pec­tos: me­cá­ni­ca (más po­ten­te), ba­te­ría (más ca­paz y con po­si­bi­li­dad de re­car­ga rá­pi­da), ha­bi­tácu­lo (más tec­no­ló­gi­co) y nue­vo equi­po de fre­nos. Su au­to­no­mía: 390 km.

OPEL COR­SA RE­NAULT CLIO

PEU­GEOT E-208 RE­NAULT ZOE Z.E.

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