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Autopista - - MAZDA CX-30 -

SEAT ATE­CA 1.0 TSI

Ex­ce­len­te ha­bi­ta­bi­li­dad, ca­pa­ci­dad de ma­le­te­ro y gran com­por­ta­mien­to. En de­fi­ni­ti­va, mu­cho equi­li­brio fun­cio­nal y di­ná­mi­co... a car­go de un motor 1.0 de 3 ci­lin­dros de bue­na sol­ven­cia en ca­rre­te­ra. Des­de 22.810 eu­ros 116 CV 5,4 l/100km (NEDC)

TO­YO­TA C-HR

In­con­fun­di­ble, por di­se­ño y me­cá­ni­ca. Ma­yor sa­cri­fi­co fun­cio­nal (pla­zas tra­se­ras y ma­le­te­ro) pe­ro un motor hí­bri­do con pro­pul­sión eléc­tri­ca por mu­chos mo­men­tos que le ase­gu­ra una al­ta efi­cien­cia. Des­de 24.850 eu­ros 122 CV 4,8 l/100km (WLTP)

VW T-ROC 1.0 TSI

Más co­che de lo que pue­da pa­re­cer por sus 4,23 me­tros: muy fun­cio­nal, gran com­por­ta­mien­to y mu­cha tec­no­lo­gía dis­po­ni­ble. Tam­bién ha­ce bueno y su­fi­cien­te a su mi­nia­tu­ri­za­do motor 1.0 TSI.

Des­de 22.760 eu­ros 116 CV

6,0 l/100 km (WLTP)

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