Ford Mon­deo Cros­so­ver

Autopista - - ESTASEMANA -

Mo­no­vo­lú­me­nes y ber­li­nas es­tán de ca­pa caí­da lo que lle­va a mu­chos fa­bri­can­tes a ex­plo­rar nue­vos seg­men­tos. Así, Ford pre­pa­ra un cros­so­ver a ca­ba­llo en­tre Mon­deo, S-Max y Ga­laxy y cu­yo as­pec­to po­dría ser el que te mos­tra­mos en es­ta ima­gen. De­no­mi­na­do pro­ba­ble­men­te Evos -un ru­mor que se ba­sa en que ha so­li­ci­ta­do la pa­ten­te pa­ra ese nom­bre en Aus­tra­lia, Nue­va Ze­lan­da y Gran Bre­ta­ña-, se ba­sa­ría en la pla­ta­for­ma C2 uti­li­za­da en­tre otros por el Ford Fo­cus.

Es­te fu­tu­ro cros­so­ver con­ti­núa la es­tra­te­gia de re­ti­ra­da de Ford del seg­men­to de los mo­no­vo­lú­me­nes, de­jan­do de fa­bri­car los C-Max, Grand C-Max y B-Max, y ofre­cien­do co­mo al­ter­na­ti­va a es­tos com­pra­do­res mo­de­los co­mo el Ford Puma o el Ku­ga.

El nue­vo cros­so­ver del Mon­deo ven­dría a res­pon­der, al me­nos eso es lo que es­pe­ran des­de la mar­ca ame­ri­ca­na , a las de­man­das de los clien­tes del S-Max, mien­tras que los del Ga­laxy en­cuen­tran en el gran Ed­ge su op­ción.#

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