PEU­GEOT 208

Peu­geot in­ves­ti­ga con­ti­nua­men­te pa­ra in­te­grar los úl­ti­mos avan­ces de la er­go­no­mía y la tec­no­lo­gía más pun­te­ra en una ex­pe­rien­cia de con­duc­ción in­tui­ti­va y di­ná­mi­ca. En el nue­vo 208 via­ja­mos en otra di­men­sión.

Autopista - - ESTA SEMANA - AU­TO­PIS­TA | au­to­pis­[email protected] FO­TOS: PEU­GEOT

Así es el di­se­ño in­te­rior del uti­li­ta­rio fran­cés.

PO­SI­CIÓN MÁS RE­LA­JA­DA Nue­vo cua­dro de ins­tru­men­tos tri­di­men­sio­nal que fa­ci­li­ta la vi­sión y per­mi­te re­du­cir el tiem­po de reac­ción del con­duc­tor en me­dio se­gun­do. De­pen­dien­do del ni­vel de ter­mi­na­ción, el pa­nel de ins­tru­men­tos mues­tra di­fe­ren­tes in­for­ma­cio­nes, se­pa­ra­das en dos ni­ve­les. El vo­lan­te com­pac­to ase­gu­ra la má­xi­ma ma­nio­bra­bi­li­dad. Al exi­gir una me­nor aper­tu­ra de los bra­zos, se re­du­ce la am­pli­tud de los mo­vi­mien­tos, lo que re­fuer­za la ra­pi­dez y la agi­li­dad del con­duc­tor. IN­TUI­TI­VO La nue­va pan­ta­lla cen­tral tác­til si­tua­da en una po­si­ción ele­va­da, dis­po­ni­ble en ver­sio­nes de 5, 7 o 10 pul­ga­das, per­mi­te con­tro­lar las fun­cio­nes de na­ve­ga­ción, au­dio y cli­ma­ti­za­ción, ador­na­da por un re­cu­bri­mien­to que si­mu­la la ter­mi­na­ción en fi­bra de car­bono y que se ex­tien­de has­ta los pa­ne­les de las puer­tas. Los con­tro­les en for­ma de te­clas de piano per­mi­ten un uso sen­ci­llo e in­tui­ti­vo de las 14 fun­cio­nes di­rec­tas que con­ta­bi­li­zan es­tos man­dos. TO­DO A MANO In­no­va­dor el sis­te­ma de car­ga inalám­bri­co pa­ra te­lé­fo­nos mó­vi­les, que pue­de ser­vir de so­por­te en po­si­ción ho­ri­zon­tal o ver­ti­cal y que cuen­ta con dos to­mas USB a los la­dos, una de ellas rá­pi­da. En la con­so­la cen­tral se ubi­ca la clá­si­ca pa­lan­ca de cam­bios Peu­geot. El ma­le­te­ro, se­gún lle­ve rue­da de re­pues­to o kit re­pa­ra­pin­cha­zos, va­ría su vo­lu­men has­ta un má­xi­mo de 309 li­tros.

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