Volkswagen Tiguan
El Tiguan encara una transición en este 2020 que, si bien estrenará modificaciones de importancia antes de final de año, no permiten hablar de una nueva generación, a pesar del rejuvenecimiento de aspecto e incorporación de elementos técnicos. De ahí que no se espere la aparición de los paneles táctiles de control de luces, audio, etc. de la octava generación Golf. Sí hay una evolución en motores, con la aparición de una propuesta de hibridación tecnología de 48 voltios asociado al versátil motor TSI 1.5 —de etiqueta Eco—. Será junto con una versión R (prevista por encima de los 300 CV) la gran variedad de una gama de motores que en Diesel irá de los 150 a los
240 CV, siempre con un bloque 2.0, y que en gasolina irá de los 130 a los 230 CV con bloques 1.5 y 2.0, articulándose variantes 4Motion y cambios automáticos DSG.
Visualmente se le podrá diferenciar por unos faros led reestilizados, en los que la tecnología led es una constante, con inspiración en el estilismo del nuevo Golf.
No se echarán en falta ni una pantalla de información y entretenimiento de mayor tamaño, ni la actualización de los sistemas de asistencia a la conducción o nuevas posibilidades de conectividad, con servicios adicionales conectados a la nube englobados en los servicios We propuestos por Volkswagen en modelos como el Passat o el nuevo Golf.